上汽大通T60六档手动变速箱怎么样

上汽大通 T60 六档手动变速箱性能不错。 它的适应能力较强因为有 6 个前进档传动比变化相对小换挡时不容易顿挫。不同路况下能选更合适档位比 5 档变速箱更舒适最高车速也更高。 挡位清晰入挡顺畅且有一定吸入感。倒挡在一挡靠左位置上手前需熟悉挡位行程。 它是由邦奇生产的邦奇变速箱表现稳定。在实际驾驶中比如冰雪场地试驾油离配合默契。离合踏板设置和回馈力度适中结合点宽泛油门响应积极。 车辆配置方面比如采用博世 9.0 版 ESP 车身稳定系统绕桩时能及时修正车身。全系标配液压助力转向系统转向力度适中指向准确。悬架结构为前双横臂螺旋独立悬架、后全锥形钢板弹簧非独立悬架一定程度上减轻了钢板弹簧对乘客的冲击感提升了乘坐舒适性。 如果要更换离合器片和压盘价格大概在 2000 块钱左右更换起来比较麻烦。 上汽大通 EV10 电动车商务车具有一定的特点和优势但也存在一些不足。 从外观来看它的整体造型可能与汽油版差别不大车身尺寸较为宽大在视觉上给人一种大气的感觉。 内饰方面保留了汽油版的部分风格但可能在科技感和奢华感上有所欠缺。比如仪表盘和挡位的设计相对简单不过一些配置如语音识别功能、电池加热等还是能提升驾驶感受。 动力方面搭载的电动机最大功率和后置单电机模式能够满足日常城市通勤和商务使用。但续航是其一大短板最大续航里程一般比如新款大通 EG10 最大续航为 300km慢充时间较长如 10 小时长途驾驶可能会让人产生续航焦虑。 空间上作为商务车可能提供了较为宽敞舒适的乘坐空间座椅布局也较为灵活能满足不同的使用需求。 价格方面不同配置车型售价有所差异消费者可以根据自己的预算和需求进行选择。 总的来说上汽大通 EV10 电动车商务车在某些方面表现不错如空间和部分配置但续航和内饰的科技感等方面还有提升空间。如果您的使用场景主要是城市内短途出行和商务接待它是一个可以考虑的选择但如果经常长途出行可能需要再斟酌一下。