上汽大通 v80 自动挡挡位是怎样的

上汽大通 V80 自动挡挡位有 N 挡空挡、R 挡倒挡、D 挡前进挡、L 挡低速挡、A 挡自动模式、M 挡手动模式以及“+”和“”升降挡操作。 起步时上车插入钥匙将钥匙转到点火的第二格电源挡等待系统自检完成。将挡位杆从 P 挡推到 N 挡踩住刹车启动发动机。然后把挡位从 N 挡拉到 D 挡松开刹车踏油门即可起步。 如果在平坦路面上松开驻车制动保持行车制动直到准备好行驶。 停车时先将车停稳踩住刹车把挡位挂至 N 挡拉手刹松脚刹再挂 P 挡最后熄火。 在正常行驶中一般使用 D 挡即可。如果需要更好的加速性能可以切换到 A 挡的运动模式此时变速器对踏板动作更敏感能获得更好的加速体验但燃油消耗会增加。 超车时若在 A 挡可以开启 SPORT 模式发动机转速明显提高换挡时机延迟有利于速度提升。或者直接将油门踩到底变速箱电脑会控制连续降挡保证足够扭矩提速。 如果想体验手动操控的乐趣可以切换到 M 挡通过“+”升挡“”降挡。但要注意如果选择的换挡时机不合理变速器可能不响应。 在车速低于 80 公里/小时且松开加速踏板不踩制动踏板时可以挂入空挡但不建议在正常行驶中这样操作。 总之根据不同的行驶场景和需求合理选择挡位能让驾驶更舒适、安全和节能。 上汽大通 V80 短轴低顶经典版空间方面表现出色相比同类型其他品牌的厢货车在空间设计上有明显优势能充分满足载货需求。 外观上厢货的外观大多类似它没有特别出彩之处但也挑不出大毛病。 内饰做工算不上精致不过基本能让人满意。 配置方面基本能满足日常使用对于注重实用性的车主来说能跑、能装、省油就足够。 动力方面满载时动力稍显不足偶尔还有点顿挫感不过开一段时间后会顺畅一些。大多数情况下满载动力只能说够用。 操控上对于老司机来说上手不难熟练之后操控自如。 油耗方面天冷开空调时费油会比平常有所升高。 总的来说上汽大通 V80 短轴低顶经典版空间大是最大亮点动力满载时稍弱油耗受空调影响有变化操控不错。如果您对空间需求大对动力要求不是特别高能接受空调带来的油耗增加那这款车还是值得考虑的。