上汽大通1.5L发动机怎么样

上汽大通 1.5L 发动机还是挺不错的。 从动力方面来看它的动力表现中规中矩最大功率和最大扭矩能满足日常家用需求。比如在一些车型上1.5L 发动机最大功率能达到 97KW最大扭矩为 205N·m能提供较好的动力输出。 在燃油经济性上作为家用车百公里九个油左右堵车时差不多十个油也够了相对来说比较省油。 再说说技术有的采用缸内直喷技术有的采用多点电喷技术还有铝合金缸盖缸体能在一定程度上减轻发动机重量提高散热效率。 和变速箱的匹配方面有的车型搭配 6 速手自一体变速箱有的搭配 7 速双离合变速箱。像双离合变速箱换挡速度快传动效率高。 从实际用户口碑来看大家对其动力和油耗表现总体较为满意。 不过它也有一些不足。比如低扭较弱能感觉到迟滞。而且有的车型搭配的干式双离合变速箱可能在某些情况下会有一些不太理想的表现。 但综合来看上汽大通 1.5L 发动机在家用方面还是有一定优势的性价比不错。 上汽大通 D90 的前防撞梁使用的是双层辊压结构钢板厚度仅仅是 1.30 毫米。 一般来说行业内对于防撞梁钢板厚度通常要求在 1.2 毫米以上D90 这个厚度确实较薄连轿车都不如。 相比之下同样是非承载车身的硬派越野车丰田普拉多它的前防撞梁是将近 10 毫米的铝合金防撞梁覆盖面积超宽。 而且大通 D90 前防撞梁的覆盖占比只有 54.85%是近期拆车中最低的只能保护一半的车体。 再说后防撞梁大通 D90 根本就没有专门的后防撞梁车尾的一根横置固定梁被当成了所谓的“防撞梁”。 这样的防撞梁设计存在很大问题。比如前防撞梁直接装在整车的纵梁上发生碰撞时纵梁会吸收所有能量导致纵梁弯曲变形直接影响整车的刚性、安全性和二手残值。 所以上汽大通 D90 的防撞梁在厚度和设计上都不太理想。