林肯领航员胎压怎样复位

林肯领航员胎压复位方法如下 首先将四个轮胎的胎压打到 2.4MPa。 然后点火开关在 OFF 位置连续三次将点火开关从 OFF 转到 RUN 位置每次转动间隔不超过 1 秒钟最后保持在 RUN 位置。 接着踩下并释放制动踏板再将点火开关转到 OFF。重复上述将点火开关从 OFF 转到 RUN 位置的操作。 如果复位模式顺利进入喇叭会发出一声鸣响TPMS 指示灯也会闪烁。信息中心如果配备显示“TRAIN LF TIRE”此时将磁铁放在左前轮胎压力传感器的气门嘴上当传感器被 TPMS 识别后喇叭会短促鸣响一声。喇叭响后 2 秒内将磁铁放到右前轮胎压力传感器的气门嘴处。 需要注意的是如果在轮胎压力传感器复位过程中 VSMTPMS 模块与 VSM 集成一起没有识别出任何一个轮胎压力传感器则喇叭会鸣响两次并且信息中心如果配备也会显示“TIRE NOT TRAINED REPEAT”必须重新进行复位程序。 对右后轮胎和左后轮胎进行复位程序时重复上述操作当轮胎压力传感器复位程序完成喇叭会鸣响一声信息中心如果配备也会显示“TIRE TRAINING MODE COMPLETE”复位完成。 另外轮胎压力监测不受车轮和轮胎转动的影响。 复位程序必须在一辆车上执行车辆所在的地区不能有无线电(RF)干扰RF 通常由电机和附件设备比如移动电话、电动转换开关和便携式娱乐设备等运行时产生。 要是轮胎气压足够轮胎确定不再漏气的情况下行驶 20 公里左右可能会自动复位不行的话就必须用电脑检测仪复位。