如何进行林肯领航员的重新编程
林肯领航员重新编程涉及多个方面。
首先是车门密码设置。按下外面板底部的电源按钮按三下“*”键输入旧密码并按“#”键确认然后输入 6 到 12 位的新密码按“#”键确认再次输入新密码并按“#”键确认。如果输入错误系统将退出设置程序
林肯领航员重新编程涉及多个方面。
首先是车门密码设置。按下外面板底部的电源按钮按三下“*”键输入旧密码并按“#”键确认然后输入 6 到 12 位的新密码按“#”键确认再次输入新密码并按“#”键确认。如果输入错误系统将退出设置程序。输入正确蜂鸣器会发出长鸣LED 灯熄灭。
其次是匹配解码。有遥控器手工匹配和芯片 K518 匹配两种方式。遥控器手工匹配时进车关门用中控键按锁开锁一下把钥匙插入点火开关在十秒之内开关八次最后停在 ON 位置中控锁自动落锁解锁一次表示进入编程功能在 20 秒内配完成所有遥控器按上锁解锁键各一次。芯片 K518 匹配时选择车型、车型系统、钥匙匹配、钥匙增加等步骤直至匹配成功。
另外如果您想对林肯领航员 3.0t 进行 ecu 动力升级能让动力响应更快更加平顺丝滑。
在进行重新编程操作时要仔细按照步骤进行避免操作失误。同时如果您对相关操作不熟悉建议寻求专业人士的帮助。
林肯领航员现在不限速。
不过需要注意的是在实际驾驶中我们必须遵守当地的交通法规和道路限速要求不能随意超速行驶。
林肯领航员在动力方面表现出色比如它配备的 Ford 3.5T 发动机配合 10 速变速箱在高速巡航时动力储备充足。在海拔两千米120 130km/h 时深踩油门仍能感受到明显推背感。而且 10 速变速箱密集的齿比让动力输出非常平顺140 左右的巡航转速控制在 2200 转比较经济。
在驾驶辅助方面有一些人性化的功能。比如 iACC 自适应巡航控制系统集合了 Stop&Go 自动跟车、LCA 车道居中辅助系统、智能限速等功能。但部分车型可能只提供基础定速巡航。
车辆的悬挂方面林肯自适应悬挂使得公路驾驶感受优秀在山路和多弯路段悬挂支撑到位车身在高速行驶时也很稳健只是遇到横风时庞大的车身会受较大影响。
空间方面车辆空间十分宽敞扶手箱、中控下方等多处都有不错的储物设计。第二排十分宽大第三排对于身高 179cm、体重 200 斤的人来说腿部空间尚可但头部空间略显不足。
安全配置上有些车型可能只具备主动安全预警不具备主动刹车功能但侧后方车辆靠近的雷达提醒和全车前后雷达感应很有用。
总之林肯领航员在动力、空间等方面表现不错但驾驶时一定要遵守交通规则保障行车安全。
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