林肯领航员减震效果差吗

林肯领航员的减震效果不差。 它采用了 CCD 连续可调阻尼悬挂系统在路况良好的铺装路面能提供类似驾驶游艇般的舒适驾乘体验车身起伏感很小日常行驶中的小颠簸和坑洼都能被有效过滤车内乘客几乎感受不到明显震动。 即便在非承载式车身结构下破损路面的震动传递到驾驶者身上也能被舒适座椅系统化解。而且长悬挂行程能更好地隔绝车内与路面吸收细碎震动面对大的起伏也能轻松化解。 不过在遇到突如其来的坑洼或非铺装路面时车辆动静会较大但车身刚度足够强悍不会有散架的感觉。而且减震系统在不同驾驶模式下有相应调整比如运动模式下悬挂会更紧致提供更好支撑在复杂路况和低速爬坡模式下悬挂则更适应恶劣路况。 但也有部分车主反映林肯领航员减震存在一些问题比如新车有比较大的味道操控一般减震差过减速带感觉不好。还有车主表示在高速 120 码时开着忽悠感太强走土路时方向直线保持能力差过坑坑洼洼路面时方向来回摆动大减震咚咚响像皮卡。 总之林肯领航员的减震系统整体表现不错能满足日常舒适驾驶需求也能应对一定程度的复杂路况但在某些极端或特殊路况下可能会让部分用户感觉不够理想。