老款林肯领航员空气悬挂怎么样

老款林肯领航员的空气悬挂有其优点和一些可能出现的问题。 优点方面它能提供较好的舒适性在行驶过程中能有效过滤路面颠簸让驾乘体验更平稳。 然而也存在一些问题。比如气包密封圈容易老化、龟裂导致密封性下降从而出现漏气的情况。还有电磁阀密封圈出现问题时会影响气体的正常分配。 如果遇到空气悬挂不正常的情况比如像室外气温在 15 度以下停放一夜前空气悬挂下降可能是空气减震漏气了。解决办法是检查哪个减震漏得快就更换哪个。 另外在维修过程中要先了解减震的结构图与技师充分沟通后考虑更换减震气包密封圈。拆下气包后要仔细检查气包的磨损度、老化度以及内壁的光滑度和完整度。安装新的气包后可以充些气让气包稍微鼓胀点再装车。 维修时要多参考不同专业人士的方案也要自己思考找到技术好、价格公道的维修人员。 总之老款林肯领航员的空气悬挂有不错的性能但也可能出现一些故障需要及时检查和维修。 林肯领航员 2022 款式很不错。 外观方面前脸采用独特双饰面格栅新增曼哈顿绿色金属车漆自适应像素投影大灯亮度高3D 尾灯有欢迎模式。车身长度达 5657mm轴距 3342mm远超揽胜和宝马 X7 等车型2+2+3 座椅布局内部空间宽敞第三排也能长时间乘坐。 内饰部分首创双激光蚀刻和独特开胡桃木材描绘著名城市公园奢华细致。前排座椅 30 向电动可调带腿托一二排座椅均有加热、通风和按摩功能。第二排乘客可用 5.8 英寸触控屏控制座椅和空调。标配锐威 Ultima 3D 音响28 个扬声器还有全新娱乐系统SYNC 4 车机系统更简洁易用卡顿少支持苹果 CarPlay、安卓 Auto 互联。 动力上3.5L 双涡轮增压 V6 发动机升级压缩比提高国内最大功率 415 马力3400 转/分时峰值扭矩 670Nm最高车速 197km/h油耗较高WLTC 测试百公里 11.99L。 悬挂采用具有道路预览功能的自适应悬架前部双叉臂后部多连杆12 个传感器每秒读路 500 次自动调整减震阻尼过弯支撑好直线颠簸路段吸收振动多。 智能辅助方面标配 CoPilot360™ 2.0 辅助驾驶交叉路口辅助实用新增 ActiveGlide 功能有走走停停、车道居中和速度标志识别功能可辅助城市拥堵路段行车仪表组摄像头监控驾驶员状态。 停车方面长轴版车身长超 5.6 米停车不便但有众多辅助功能如主动泊车辅助 2.0 等。 总之2022 款林肯领航员变化明显配置升级但价格也涨了 13 万值不值还得看个人需求。