老款林肯领航员按钮换挡怎么样

老款林肯领航员按钮换挡挺不错的。 外观上车身尺寸大线条明朗气场强。星辉式中网庄重LED 光源的车灯面积大配备自动感应控制。车侧线条横平竖直比例协调后窗和尾窗采用私密玻璃营造悬浮式车顶22 寸大轮圈霸气。车尾宽厚横贯式尾灯中间有粗壮镀铬装饰条。 内饰奢华浅色用料营造简约大气的居家氛围真皮材质手感细腻中控台 10 英寸悬浮式触控屏与全液晶仪表提升科技感。座椅舒适尊享全体感座椅带 30 向调节功能通风、加热、按摩俱全第二排座椅可前后移动第三排空间宽敞。钢琴键式电子按键换挡设计优雅操作简洁中央扶手箱较高内有无线充电和两个 USB 接口还有 10 英寸的后排娱乐系统。 不过部分车主反映车载语音交互功能较笨部分内饰细节做工不够精细。 驾驶方面按钮换挡方式独特符合贵族气质所有按钮功能一目了然。尽管车身大但转向精准掉头容易在 360 度全车摄像头辅助下倒车入位轻松刹车和油门踏板能根据需求调节高低各种身材都能找到舒适驾驶姿势。 动力上配备 3.5T 涡轮增压发动机和 10AT 手自一体变速箱扭矩和马力表现出色起步轻盈换挡顺滑行驶厚重。悬架处理柔和能抑制车身晃动转向调校细腻转弯半径表现不错。 配置丰富主被动安全配置一应俱全比如车道偏离警告和车道保持辅助系统保障行车安全。 不过它也有一些缺点比如在拥挤城市里行驶视觉盲区比普通车大。从 R 挡换 D 挡时会迟疑一下才完成换挡动作在斜坡路面需要踩住刹车进行换挡操作然后慢半拍点油门以避免车辆溜车。在某些情况下从 P 档挂 D 档时可能会有“咚”的一声电子变速箱在换挡时反应可能会有半秒的延迟。 但总体来说老款林肯领航员的按钮换挡在设计和操作上有其独特优势也存在一些需要适应和注意的地方。