林肯领航员胎压怎么复位

林肯领航员胎压复位步骤如下 1. 点火开关处于 OFF 位置。 2. 连续三次将点火开关从 OFF 转到 RUN 位置每次转动间隔不超过 1 秒钟最后保持在 RUN 位置。 3. 踩下并释放制动踏板。 4. 将点火开关转到 OFF。 5. 重复步骤 2。 6. 如果复位模式顺利进入喇叭会发出一声鸣响TPMS 指示灯也会闪烁。信息中心如果配备显示“TRAIN LF TIRE”将磁铁放在左前轮胎压力传感器的气门嘴上当传感器被 TPMS 识别后喇叭会短促鸣响一声。 7. 喇叭响后 2 秒内将磁铁放到右前轮胎压力传感器的气门嘴处。 注意如果在轮胎压力传感器复位过程中 VSMTPMS 模块与 VSM 集成一起没有识别出任何一个轮胎压力传感器则喇叭会鸣响两次并且信息中心如果配备也会显示“TIRE NOT TRAINED REPEAT”必须重新进行复位程序。 8. 对右后轮胎和左后轮胎进行复位程序时重复步骤 7 的操作当轮胎压力传感器复位程序完成喇叭会鸣响一声信息中心如果配备也会显示“TIRE TRAINING MODE COMPLETE”复位完成。 需要注意的是轮胎压力监测不受车轮和轮胎转动的影响。复位程序必须在一辆车上执行车辆所在的地区不能有无线电(RF)干扰。RF 是由电机和附件设备比如移动电话、充电器、电动转换开关和便携式娱乐设备等运行时产生的。 18 款林肯领航员量产版是一款很有特点的车。 先说优点外观霸气车身巨大且线条硬朗前脸独特气场强大。 空间超级宽敞尤其是第三排成年人坐也很舒适后备箱能装很多东西。 内饰豪华大量真皮和实木细节精致。 动力很强劲3.5T 双涡轮增压发动机轻松应对各种路况。配置丰富像座椅按摩、自适应巡航、自动泊车等都有。 再说说缺点油耗高城市里开很费油。 操控一般车身大转向不灵活在狭窄路段不好开。 视野盲区大不太安全。 停车不方便车位不好找。 部分配置有不足比如第二排座椅电动调节功能不太完善。 总的来说18 款林肯领航员量产版在豪华感和空间方面很出色。 要是您能接受它油耗高、操控和停车不方便这些缺点又对空间和豪华有高要求那它是个不错的选择。 它的外观能让人回头率超高内饰材质好舒适性和加速也很棒。 但要是您在意油耗和操控灵活性就得再考虑考虑。