林肯领航员刹车点头情况如何

林肯领航员刹车点头情况是这样的 在全力刹车时点头现象在所难免。但考虑到它的体量其实支撑力已经相当强悍了。 从多次的测试结果来看领航员的百公里制动成绩通常在 43 米左右。比如有测试中最终成绩为 43 米还有的测试中为 43.03 米。 对于这台自重超 2.8 吨的大家伙来说这样的制动表现符合预期。 造成刹车点头的原因跟它较大的车身和重量有一定关系。 不过领航员在悬架方面也做了一些努力来减轻这种现象。其前悬架使用了双叉臂独立悬架后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度还可以抑制刹车点头现象吸收更多的冲击和震动从而在一定程度上提高车子的乘坐舒适性。 总体而言虽然林肯领航员在刹车时会有点头现象但结合其自身的重量和尺寸等因素这样的表现是可以接受的。