林肯领航员的驱动模式是怎样的
林肯领航员采用的是适时四驱系统。在大部分日常驾驶情况下它以前轮驱动为主。只有遇到特殊路况比如前轮打滑时后轮才会分配到动力。
领航员的四驱系统通过多片离合器式中央差速器进行动力分配能确保车辆在不同路况下保持稳定行驶性能。
它配备了多种
林肯领航员采用的是适时四驱系统。在大部分日常驾驶情况下它以前轮驱动为主。只有遇到特殊路况比如前轮打滑时后轮才会分配到动力。
领航员的四驱系统通过多片离合器式中央差速器进行动力分配能确保车辆在不同路况下保持稳定行驶性能。
它配备了多种驾驶模式包括 2 轮自动、44、44 High 和 44 Low。Control Trac 4WD 系统通过仪表板上的旋钮切换。
牵引力控制系统可以通过电子方式检测车轮是否打滑当后轮在冰面上打滑时会向前轮输出动力。
林肯领航员的 A4WD 指的是一种自动四轮驱动系统允许驾驶员在 2WD 和三种不同的 4WD 模式之间选择能以任意速度在 A4WD 和 4WD HIGH 模式间切换但要接合或脱离 4WD LOW 档位车速须低于 5 公里/小时还得踩下制动踏板且变速箱要处于空档。
四驱系统的控制模块会接收很多信号比如来自动力总成控制模块的节气门位置输出信号、来自变速箱的数字变速箱范围传感器信号等并根据这些信号智能地调整四驱模式在静止和巡航条件下会以最小占空比激活分动箱离合器在检测到打滑、重加速等情况时会增加占空比以防止或控制打滑从而提供更好的行驶稳定性和通过性。
领航员长轴版还配备了全时四驱系统集成了 eLSD 电子防滑差速器、CCD 自适应悬架和 EPAS 电子助力转向系统。
5.30 米的林肯领航员是一款相当出色的车型。
外观上车长 5 米 3 多车身尺寸巨大带来强大气场。前脸大尺寸格栅搭配林肯车标不怒自威。侧面贯穿式腰线和悬浮车顶简练又豪华车尾的横贯式 LED 尾灯极具辨识度。而且像新车还有双色车身设计增加专属典藏骑士星徽标进一步提升了个性与独特性。
车内空间十分宽敞轴距达 3112mm座椅布局 2+2+3 形式合理。第二排座椅可移动右侧乘客能控制副驾驶座椅配置丰富如中央扶手台、电动座椅收纳按钮、220v 电源、后屏娱乐系统等。第三排空间堪比商务 MPV腿部空间超 1000mm还有高级扬声器、USB 充电接口等。三排座椅全部立起时尾箱仍有 343L 空间还能电动拓展。针对中国消费者第三排标配真皮座椅第二排标配老板键和行车记录仪 USB 接口但第二排座椅是手动调节。前排拥有 30 向座椅调节尽显豪华。
动力强劲搭载 3.5L V6 双涡轮增压发动机和 10 速自动变速箱换挡顺畅加速出色多种驾驶模式应对不同路况。驾驶感受在铺装路面舒适CCD 连续可调阻尼悬挂系统过滤颠簸效果好电动助力转向系统让在狭窄区域掉头不难。不过非承载式车身在滤震上并非完全隔绝遇到破损路面震动会传递给驾驶者。
内饰精致奢华从解锁时的林肯星辉欢迎光毯到大量真皮包裹和精选木纹饰板再到 12.3 寸液晶仪表盘、10 寸*2.5 寸的 HUD 抬头显示屏和 Revel Ultima 锐威音响系统豪华感和仪式感满满。
但它也有不足操控灵活性较差视野盲区偏大转弯半径大油耗高电动踏板可能失灵车载语音交互功能不够智能。
总体而言林肯领航员适合追求豪华舒适、大空间且能承担较高使用成本的消费者。如果您有独立车库想带着家人朋友舒适出行它是不错的选择。
声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
相关的百科词条
来源:整理于互联网