林肯领航员燃油喷射系统怎么样

林肯领航员的燃油喷射系统表现出色。 它搭载的是 3.5T 双涡轮增压 V6 汽油直喷发动机能爆发出 285 千瓦的最大功率和 680 牛米的最大扭矩。 这套燃油喷射系统的优势明显。首先它的喷油精度高能够将燃油精准地喷射到气缸内实现更充分的燃烧提高燃油利用率从而在一定程度上降低油耗。 其次双涡轮增压的设计让发动机在低转速时就能获得较大的扭矩起步加速有力涡轮虽在低速时有轻微迟滞但压力起来后能迅速带动车辆中高速行驶时动力爆发强劲还有推背感。 再者配合 10 速自动变速器换挡顺畅在低速起步时能感受到换挡动作但速度起来后在市区街道行驶几乎感受不到。而且10 个挡位让车辆在不同速度下都能选择合适的挡位比如时速 70 公里就能挂上 9 挡时速 80 公里能挂上 10 挡有利于提升燃油经济性。 不过这套系统也并非完美无缺。比如在处理连续颠簸路况时后悬架会有一些多余的弹跳这可能会影响到驾驶的舒适性和燃油经济性。 总体而言林肯领航员的燃油喷射系统在动力输出、燃油经济性等方面表现良好但在应对复杂路况时还有优化的空间。 雷克萨斯和林肯领航员有很多不同之处。 外观上林肯领航员大气稳重采用硕大的一体式隔栅、双层冰球棍式日间行车灯车身侧面有 22 寸多幅风火轮式轮毂和平直腰线车尾是贯穿式尾灯。雷克萨斯 LX 则展现凌厉之美大号纺锤形前进气隔栅、凌厉的“L”造型日间行车灯与锐利车身线条搭配轮圈为双色哑光设计车尾是 L 型尾灯和分段式后备箱开启。 内饰方面林肯领航员偏向舒适豪华总统版有 30 项可调节座椅和主副驾驶座椅按摩还有雅马哈工艺的烤钢琴漆加木纹装饰、钢琴按键式档位切换、中央后视镜 USB 接口等。雷克萨斯 LX 的内饰较沉闷深色搭配和材料选择不年轻仪表盘是双炮筒式中控台 12.3 英寸液晶屏不可触控有操作不便的类似鼠标操作杆但中央扶手箱可当冰箱。 赛道表现林肯领航员在弯道中极限较低60km/h 速度轮胎抓地力就有些吃力动力方面搭载 3.5L V6 双涡轮增压发动机和 10 速手自一体变速箱因车重 2 吨更适合高速巡航底盘调校软乘坐舒适。雷克萨斯 LX 得益于空气悬架在赛道表现更出色采用 5.7L V8 自然吸气发动机和 8 速手自一体式变速箱过弯更有信心。 越野能力上林肯领航员基于和猛禽同一平台但四驱系统采用适时四驱无低速起步挡提供 7 种驾驶模式适合不太极限的越野舒适性好。雷克萨斯 LX 是越野神器配备非承载式车身、双叉臂式独立前悬挂、多连杆式后悬挂和空气悬架系统还有中央差速器牙嵌式机械差速锁等功能但前脸和尾部设计霸气导致离地间隙变小。 总之选哪款车取决于您的需求和偏好。注重城市和高速行驶舒适性选林肯领航员追求越野性能和霸气外观选雷克萨斯 LX。