岚图梦想家后排前后调节是怎样的

岚图梦想家的后排前后调节有不少亮点。 首先第三排座椅终于支持前后调节调节距离大概在 11 12cm 而且是电动前后和靠背角度调节。相比之下腾势 D9 是手动前后调节这一点上岚图梦想家更具优势。 第二排座椅也有升级配备了电动滑轨并在车门打开时自带迎宾模式座椅会自动向后移动还增加了座椅记忆功能。而且第二排航空座椅的造型有了明显变化升级为固定扶手造型内侧扶手集成了座椅调节的多媒体屏幕。 前两排座椅均支持加热、通风、记忆、10 点按摩功能第二排座椅还配备 4 向调节腿托同时支持右后座位一键零重力自动折叠副驾座位。 但需要注意的是第三排有个明显问题地台倾斜从坐垫附近开始这一段没法放脚只有尽力将脚伸到第二排座椅下但第二排座椅高度也不高鞋子稍微厚点就会比较费劲这个问题对舒适度有较大影响。 总之岚图梦想家的后排座椅调节在便利性和功能性上有了很大提升但第三排地台倾斜的问题在一定程度上影响了乘坐舒适度。 岚图梦想家轿车全车隔音效果还是相当不错的。 首先原车门钣金比较薄弱有空腔且密封性差容易产生共振和放大噪音。对此使用狮龙 2.2mm 高级隔音王加强车身钣金强度抑制共振再用狮龙 T 系列密封条填补空腔有效抑制风噪传入车门。 底盘方面原车钣金薄弱且隔音材料少隔音差。采用狮龙 3.0mm 高级减振板强化底盘钣金抑制振动同时用狮龙 R 系列波峰棉吸收胎噪及路噪进行减震和吸音的双层处理削减路噪入侵。 轮毂部位原车轮毂钣金薄弱后轮胎噪明显经轮毂传递入乘员舱。使用狮龙轮胎套件能有效接收和抑制共振消除或抵消钣金之间的传导轮弧内衬使用胎安静贴覆轮弧内衬。 引擎盖隔音主要解决机舱噪音隔热问题用 3.0mm 止振板强化引擎钣金再用狮龙引擎盖薄膜做吸音隔热处理能降低发动机噪音延长漆面寿命。 此外岚图梦想家全车采用了 90 处 NVH 隔音降噪技术应用如双层隔音玻璃、电机降噪、发动机降噪和多余震动处理等使得车内车外犹如两个世界。 在实际驾驶中起步或加速时机械噪音明显降低风噪也得到了有效抑制同时由于车门钣金的强化和密封行驶质感及舒适性明显提升。