岚图 free 38 号车评怎么样

38 号车评中心对岚图 FREE 的评价整体不错。 在续航和油耗方面纯电优先模式下纯电续航 129km能满足日常上下班通勤。周末出游可选燃油优先+舒适或高能模式可保住电量充电也方便用车成本低。亏电状态下百公里油耗 8.9L高速百公里油耗 10L符合中大型 SUV 水平能上绿牌无续航焦虑。 性能表现突出0100km/h 加速成绩 4.6s百米刹停 37 米在“专用场地”跑出 1 分零 2 秒 4 的成绩。动力方面搭载 1.5T 四缸涡轮增压发动机和前后双电机系统最大输出功率 510kW峰值扭矩 1040N·m仅次于千万级超跑。 操控性也获好评激烈驾驶操控感不错驾驶极限高且可控电机扭矩调校到位动力输出执行度高与注重直线加速的新能源车形成对比。日常驾驶表现佳动力调校好加速响应迅速不突兀转向手感不错动力回收系统不错滑行表现接近燃油车。 空气悬架带来出色驾乘体验滤震柔韧干脆兼顾运动与舒适。隔音性能不错风噪和环境噪音小路噪稍显明显或与轮胎有关。 内饰豪华感营造出色顶配车型车内采用皮质包裹一体式三联屏可自动升降有科技感和仪式感还配备可调节透光率的巨型天幕和车载香氛系统。 当然也有不足智能辅助驾驶配置逊色仅支持基础 L2 级自动驾驶转向辅助转向角度小大角度弯道易失速有望通过 OTA 升级解决。还有轮胎胎噪大动能回收力度设定中“中”与“强”不明显刹车力度不够线性电制动与机械制动匹配一般低电量模式下油耗不低车机系统上手难度不低折叠仪表后期可能有故障或异响风险驾驶员仪表无时间日期显示SUV 车型无雪地模式驾驶时方向盘遮挡灯光开启按钮等。 但综合来看岚图 FREE 作为 30 万左右的豪华 SUV在豪华氛围和驾乘操控上表现可圈可点未来有优化提升空间仍具市场竞争力。