理想one跟岚图谁费油
理想 one 和岚图谁费油
理想 ONE 采用 1.2T 三缸增程发动机百公里油耗约 8.3L 。
岚图搭载 1.5T 四缸发动机目前虽暂无确切油耗数据但预计与理想 ONE 接近。
从电机类型和功率看岚图的电机功率远高于理想 ON
理想 one 和岚图谁费油
理想 ONE 采用 1.2T 三缸增程发动机百公里油耗约 8.3L 。
岚图搭载 1.5T 四缸发动机目前虽暂无确切油耗数据但预计与理想 ONE 接近。
从电机类型和功率看岚图的电机功率远高于理想 ONE其油耗会相对较高但综合油耗不一定是两倍差异。
车辆整备质量上两者近乎持平对油耗影响差别不大。
轮胎型号方面两者也相差无几对油耗影响基本相同。
风阻系数上岚图为 0.30理想 ONE 约 0.33 岚图更优尤其在高速长途旅行中岚图的空气悬架可降底盘能降低油耗。
发动机热效率方面岚图的 4 缸发动机热效率高于理想的 1.2 升 3 缸机有利于降低油耗。
燃油型号上岚图用 92 号汽油理想 ONE 用 95 号汽油岚图更经济。
总体来说岚图和理想 ONE 的油耗表现难分伯仲。但具体油耗还受驾驶习惯、路况等多种因素影响。
如果追求高性能岚图或许更适合若更注重综合表现两者则需根据个人需求权衡。
东风岚图的研发人员会加班。
岚图作为东风集团全力打造的高端新能源汽车品牌创立时间不算长属于初创公司。虽然背靠东风这一强大后盾但在市场竞争中销量至关重要。
为了快速推出新产品抢占市场份额研发人员的工作节奏较快加班情况也不少。比如像三电工艺工程师、云端开发工程师、智能驾驶系统集成工程师等诸多岗位都面临着较大的工作压力。
不过在岚图工作也有很多好处。首先待遇不错一些关键岗位一年到手不会低于 25 万。其次能学到很多东西像岚图 FREE 上的空气悬挂、电池组等技术都值得研究。而且公司内部福利和氛围良好有六险一金、深夜食堂、弹性工作制、餐补还有社团活动、培训日、分享会等。同时员工之间以老师相称工作环境不错。
此外岚图公司里专家和海归博士较多还有来自名牌大学的学霸能与优秀的同事一起奋斗成长速度会很快。
对于跟东风总部签合同的员工即使岚图发展出现问题也会有相应的调配安排。但对于非总部签约的员工可能存在一定风险。
总之东风岚图研发人员会加班但也能获得较好的成长和回报。
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