岚图和宁德最新研发的电池怎么样

宁德时代的神行超充电池是全球首款磷酸铁锂 4C 超充电池。它能在常温下充电 10 分钟续航 400 公里就算在零下 10 摄氏度半小时也能充电至 80%实现了全温域快充。 而且搭载这种电池的电车续航能达 700km性能还不衰减低温亏电时零百加速依旧稳定。 岚图 FREE 318 配备了 43kWh 的宁德时代三元锂电池。相比竞品常用的磷酸铁锂电池三元锂电池能量密度更高单体电芯一致性不错耐低温性能更好在零下 30℃还能保持 90%的能量。 但三元锂电池热稳定性稍差所以岚图 FREE 318 的琥珀电池采用了锌镁合金层上层及 1500MPa 高强度底板保证结构强度还支持 IP67 级防水。 细节上采用双电芯同时失效的验证思路开发并通过云服务器用 15 种基于大模型的神经网络可进化监测算法监测电池提升安全性。 岚图追光长续航版配备的三元锂电池来自宁德时代电池容量为 108.73kWhCLTC 纯电续航里程达 730km。 总之岚图和宁德合作研发的电池在充电速度、续航里程、低温性能等方面表现优秀同时在电池安全性和稳定性上也有相应保障措施。 岚图追光 PHEV 挺不错的。 外观设计吸引人流线型车身线条流畅动感科技感十足。前脸家族式设计大面积进气格栅搭配细长 LED 大灯和灯带还有发光 logo辨识度高。侧面动感腰线运动感强。 不过后备箱开启方式得通过钥匙或中控屏没尾门物理按键感应式后尾门不太好操作。 内饰数位化风格三联屏加触控控制屏还有 HUD 抬头显示器科技感满满但屏幕易沾灰。多功能方向盘独特操作还行要是把触控按键换成物理按键就更好了。中控台除了旋钮式换挡没其他物理按键。 配置丰富方向盘加热、座椅加热通风、360°全景影像、巡航系统、车辆召唤功能、手机无线充电等都是标配车载智能系统智能化辅助驾驶达 L2 级。 空间方面车身尺寸大轴距长乘坐空间舒适后排翘二郎腿没问题还有老板座椅和腿托有商务属性但后排中间座椅靠背凸出满座时中间乘客舒适性差。 动力上1.5 升四缸发动机和双电机组成四驱系统最大功率 390kW峰值扭矩 810N·m零百加速 5.9 秒高能模式推背感强。有空气悬挂和魔毯系统行驶平稳通过性好悬挂能自定义调节和自动切换。纯电续航 CLTC 为 262km实际市区行驶 200km 左右综合油耗 6.5L。 价格方面指导价 25.28 万和 27.78 万有一万左右优惠对比同级别车售价没优势。 总的来说岚图追光 PHEV 有优点也有不足还是值得考虑的。