岚图24款底盘悬架怎么样

24 款岚图的底盘悬架相当出色。 它采用前双叉臂+后五连杆式独立悬架的结构配合魔毯空气悬架+CDC加上全系四轮驱动底盘堆料几乎达到同级别天花板。 这套悬架能通过 ADAS 系统的前置摄像头扫描前方 5 至 15 米的路面数据提前识别特殊路况比如减速带、凸起等并将信息输入到主动悬架控制器解算出系统阻尼增大或减小的作动时刻从而获得更好的舒适性。 在保证舒服的前提下整个悬架很有韧性。车重心低过弯、变线时几乎感觉不到重心转移那种忽忽悠悠的漂浮感甚至还带来了一些驾驶乐趣这在 MPV 里非常难得。 此外24 款岚图的前排和二排侧窗玻璃都采用了双层夹胶玻璃轮胎是倍耐力的静音轮胎加上本身车辆是插混车型对于外界噪音的隔绝很到位。 正常在城市中行驶时打开窗户车内有杂音关上窗户就很安静。120 公里/小时门窗紧闭的情况下车内也相对安静。 总之24 款岚图的底盘悬架在舒适性、稳定性和静谧性方面都表现优秀能为驾乘者带来出色的体验。 岚图梦想家隔音改装可以从以下几个部位入手 四门原车门钣金薄弱有空腔密封性差易产生共振和噪音回响。用狮龙 2.2mm 高级隔音王加强钣金强度抑制共振用狮龙 T 系列密封条填补空腔抑制风噪传入。 底盘原车底盘钣金薄弱且隔音材料少效果差。用狮龙 3.0mm 高级减振板强化底盘钣金抑制振动用狮龙 R 系列波峰棉吸收胎噪及路噪进行减震、吸音的双层处理。 轮毂原车轮毂钣金薄弱后轮胎噪明显经轮毂传入影响后排舒适性。用狮龙轮胎套件接收和抑制共振用 5.0mm 能量隔音王强化叶子板钣金。 引擎盖主要解决机舱噪音隔热问题用 3.0mm 止振板强化引擎钣金抑制振动用狮龙引擎盖薄膜做吸音隔热处理能降低发动机噪音养护漆面。 前轮、脚踏位这是路噪和胎噪的重要来源对脚踏位用大白鲨隔音材料做三层处理包括贴大白鲨金鲨 JS500 抑制钣金共振、贴隔音垫阻隔噪音传播、贴静静 1 号高效吸收低频噪音。原车轮弧衬板和叶子板无隔音材料用大白鲨消音棉吸收残余噪音做多层止振隔音处理。 水槽、门板、后备箱、内叶子板和轮弧水槽用金鲨 JS300 做止振处理阻止发动机舱噪声传入。门板用金鲨 JS300 做双层止振处理形成密封箱体阻止风噪传入还可对门板内饰做止振处理。底盘、后备箱和内叶子板先使用金鲨 JS300 做止振处理减少低频共振再用隔音垫做隔音处理切断噪声传播最后用高弹棉做吸音处理吸收残余噪声。轮弧用金鲨 JS300 做止振处理再用隔音垫和银鲨棉做隔音和吸音处理阻挡路噪和胎噪。 施工完成后对原车进行无损复原。经路试机械噪音、风噪明显降低行驶质感和舒适性提升。不同部位的噪声类型不同针对性处理能降低成本并充分发挥隔音材料作用为车主带来安静舒适的用车环境。