领克001极氪改装包围怎么样

领克 001 极氪改装包围还是挺不错的。 它的吻合度很好安装方便不用担心不匹配。 材质方面除部分采用碳纤维材质外整体是吸塑 PP 材质。套件包含前唇、侧裙、后唇、风刀四件套和尾翼。 从外观效果看能给车辆增添不少运动感和个性。 极氪 001 有多种改装包围的案例。 比如 Mono Design 打造的套件有哑光灰色和白武士风格包含全新样式的前后包围、侧裙和顶部扰流板风格贴合原厂但较战斗。 AE Design 设计的包围有前唇、后扩散器、风刀、侧裙和大尺寸尾翼看起来很凶。 ELITE EXTERIOR 设计的橙色套件包含前唇、侧裙、后唇和尾翼的碳纤维外观饰件换了轮毂后气质出众。 还有新款 001 的案例如简单加前唇、风刀、侧裙和后扩散器或升级 FR 的包围套件。 对于 Space+极峰套件新款有完美版本吻合度高不影响通过性前后搭配协调稳定。 有人觉得速夜运动套件好看也有人觉得不好看这因人而异。 如果是 23 年安装的不完美版本尾唇部分或许能有改善。 总之极氪 001 改装包围选择多样可根据个人喜好和需求来决定。 极氪汽车背后的巨头是李书福。 李书福于 1963 年出生在浙江台州农村早年带领吉利成长为汽车巨头。2010 年他斥资 18 亿美元收购欧洲老牌车企沃尔沃。 2017 年吉利与沃尔沃合资成立领克汽车聚焦混动高端市场同年还收购了马来西亚宝腾汽车、英国豪华跑车品牌路特斯以及美国飞行汽车公司 Terrafugia。 2021 年李书福创立极氪品牌进军高端电动车领域。极氪由吉利汽车、吉利控股集团在宁波共同投资成立。成立后发展迅速2021 年 10 月交付首款产品“极氪 001”随后又推出“极氪 009”“极氪 X”“极氪 007”等车型。 极氪的上市过程一波三折。2022 年 12 月曾递交可能进行 IPO 的注册声明草拟本后暂时搁置今年年初再次重启最终成功在纽交所上市。 极氪虽然发展迅猛但也面临一些问题。比如近三年一直处于净亏损状态2021 年至 2023 年净亏损分别为 45.14 亿元、76.55 亿元和 82.64 亿元。同时极氪的研发投入居高不下2021 年至 2023 年研发费用分别为 31.60 亿、54.46 亿、83.69 亿元。 极氪在发展过程中也获得了不少投资方的青睐。2021 年 8 月完成 5 亿美元 PreA 轮融资2022 年 2 月完成 7.5 亿美元 A 轮融资。其合作方包括英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团、博裕资本、Mobileye 创始人 Amnon Shashua 教授、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金等。其中宁德时代与极氪有长期战略合作旗下车型搭载的智能驾驶芯片来自 Mobileye。 总之极氪汽车在李书福的带领下虽取得了一定成绩但也面临诸多挑战未来仍需不断努力。