极氪001 碰撞摄像头怎么样

极氪 001 的碰撞摄像头表现相当出色。 极氪 001 在辅助安全方面创中保研历史最高分纪录是唯一辅助安全测试科目 3 项满分的车型。它配备了由 7 颗 800 万像素高清摄像头、4 颗 200 万像素环视摄像头、1 颗 250 米超长距毫米波雷达、1 颗驾驶员疲劳监测摄像头组成的 Falcon Eye Vidar 鹰眼视觉融合感知系统。 这些摄像头和雷达的组合让极氪 001 拥有强大的感知能力。800 万像素高清摄像头可探测最远 600 米的障碍物全天候实时监测路况。在前方有行人或潜在危险时系统会通过仪表盘上的指示灯以及提示音发出警告。 比如 FCW 前方碰撞预警系统能实时监控 150 米范围的道路当判断有碰撞风险时及时发出警告声提醒驾驶员降低车速。如果驾驶员对警告没有反应AEB 带行人识别功能的主动式紧急刹车系统会自动对车辆进行全力刹车在面临碰撞危险时能够为驾驶员主动收紧安全带起到更好的保护效果。 而且气囊点火时刻的触发引入了主动安全摄像头的信号能使气囊更早起爆时机更恰当保护乘员。 极氪 001 的碰撞摄像头还与其他安全配置协同工作。比如它的行人腿部保护吸能支架能降低人体腿部冲击力 22%、弯矩降低 12.9%“C 字型”头部保护吸能横梁可使人头部所受伤害降低 46.9%。 在侧面碰撞中“九宫格”电池防撞结构能承受约 71.4 吨的侧向柱瞬间冲击力。同时车身选用强度高达 1300MPa 的超高强度热成型钢作为车身材料还采用一系列创新性工艺和技术保证不同材料的链接强度。 总之极氪 001 的碰撞摄像头及其相关的安全配置为车辆的安全性能提供了有力保障。 极氪交付不只是开始交付。 从 2021 年开始极氪在交付过程中就面临诸多问题。 首先是变相涨价。入门车型 WE 版价格被曝从 26.6 万元涨到 28.4 万元极氪称是因无法确定 2022 年国家新能源汽车补贴金额可网友发现补贴政策早有信号质疑极氪故意误导。 其次是偷改配置。后排隐私玻璃本被认为是标配后来却变成选装件且官网解释模糊用户缺乏可靠的配置信息渠道。 再者是新车延期交付。7 月公司股权变更后被曝出延期极氪称受交付时间变化和用户取消意向金影响延期订单只覆盖到 6 月 15 日此前订单不受影响。 不过极氪 001 产品力在线。基于浩瀚 SEA 纯电架构打造尺寸和定位与保时捷 Panamera 相似被调侃为“国产帕梅”。配置丰富入门车型就有 ADAS、360 全景影像等高端智能配置零百加速低至 3.8 秒。定价也亲民入门级车型长续航双电机 W 版售价 28.10 万元续航 526km。 极氪在预售时能拉动人气但没做到留住人心。预售阶段靠营销提升知名度可实际行动与当初承诺有偏差让潜在客户觉得被“割韭菜”导致不少人取消订单。 总之极氪要想在市场立足必须解决好交付中的各种问题以实力和信誉赢得用户。