极氪001原厂绿色套件怎么样

极氪 001 原厂绿色套件挺不错的。 从外观来看车头部分的灯带做了绿色衬底营造出独特的氛围感。车身整体风格统一性强车头磨砂的陨石灰颜色与车身和车尾的液态金属高亮反光形成对比光照下五彩斑斓尾部还有上翘的小鸭尾运动感十足。 对于颜色搭配较深且纯粹的绿色车身与低调的黑色轮毂很匹配能让整车姿态更完美气场强大还不失优雅气质。如果将轮毂换成亮面材质或全黑化样式视觉效果会更炸裂。 原厂绿色套件的卡其绿改色膜低调内敛很有高级感深受不少车主喜爱。无论是液态金属银版运动套件还是卡其绿改色膜都为极氪 001 增添了独特的魅力。 不过对于绿色套件的选择还得看个人喜好。有些人喜欢这种独特的颜色和风格带来的个性与时尚而有些人可能觉得不符合自己的审美。但总体来说极氪 001 原厂绿色套件在设计和搭配上还是比较出色的。 极氪 001 能耗高的原因主要有以下几点 一是测试标准的问题。CLTC 续航测试相对“温柔”高速工况占比低不开空调导致其续航成绩虚高与实际工况差距较大。 二是车辆自身因素。极氪 001 配备大功率电机车身自重较大最轻的一款都有 2.28 吨最重的达 2.57 吨加减速时能耗高。 三是风阻影响。极氪 001 的风阻系数为 0.23正面投影面积约为 2.50 平方米相比之下小米 SU7 的风阻系数仅为 0.195正面投影面积为 2.31 平方米速度越快极氪 001 在风阻上的劣势越明显。 四是车重劣势。小米 SU7 Max 版的整备质量是 2205kg而极氪 001 的 ME 版和 YOU 版的整备质量都达到了 2470kg车重差距导致能耗不同。 五是空调能耗。极氪 001 的车内空间大空调“管辖”范围大能耗也就更高。 六是轮毂因素。极氪 001 测试用的 21 英寸、22 英寸大轮毂不太考虑风阻轮胎也更宽滚阻更大。 不过虽然极氪 001 实测续航表现不如一些车型但其定位和取向不同。它属于 Cross 的猎装车型空间和舒适性较好能耗高一些也在情理之中。而且不同的使用场景和驾驶习惯也会影响能耗。驾驶模式上选择经济和舒适模式更节能避免频繁急加急刹预判刹车匀速驾驶空调选择节能模式能发挥出车辆的最大续航能力。