极氪001是实时系统么

发布时间:2024-09-12 01:01:32 来源:整理于互联网
极氪 001 是具备实时系统的。 在其三电系统方面极氪全面自研的 BMS 系统能够掌握核心底层技术负责监控整包状态。通过提取关键参数上传至云端服务器实现云端同步电池状态、车端行驶检测、桩端充电诊断三端协同7x24 小时安全系统实
极氪 001 是具备实时系统的。 在其三电系统方面极氪全面自研的 BMS 系统能够掌握核心底层技术负责监控整包状态。通过提取关键参数上传至云端服务器实现云端同步电池状态、车端行驶检测、桩端充电诊断三端协同7x24 小时安全系统实时预警保障电池包正常运行最大程度规避静置及充电时的安全隐患。 在车辆的 OS 系统方面全新极氪 001/001 FR 车型即将推送 OS 6.1 版本带来众多智能和安心便捷的功能。比如 FCTA 前向横穿预警及辅助、哨兵模式远程实时查看、远程授权启动、无痕模式、访客模式、车道级导航、智能全景寻车、智能语音优化、外后视镜智能加热等。 其中智能魔毯能通过感知系统实时监控路面情况实现毫秒级悬挂调整智能场景引擎可根据环境和用户习惯提供智能服务。 此外极氪 001 在电池安全方面也表现出色。极氪特别设置了 48 小时浸水、加热热扩散等严苛测试充分印证“极芯”电池包的安全性与稳定性。浸水实验中置于水里 48 小时的电池包无泄露、进水等问题热扩散试验中经过超 800℃加热后电池包未出现蔓延、起火的现象。 同时从材料层级提高电芯热稳定性加上 NTP 无热蔓延技术通过“隔”“排”“防”“警”“冷”“断”六大安全防护保障电池的高可靠性、高安全性。 总的来说极氪 001 在多个方面都具备实时监控和响应的能力为用户提供了更安全、更智能的使用体验。 极氪 001 用的电池类型较为多样主要包括三元锂电池、磷酸铁锂电池。 三元锂电池方面采用的是宁德时代 Ni55 电芯其镍钴锰含量配比为 5:2:3相对稳定。Ni55 采用高电压单晶三元材料安全性能高做过针刺实验只会冒烟不会自燃。通过提高单体最高工作电压弥补低镍方案能量密度下降的问题达到 250Wh/kg 的能量密度。同时极氪在电池包层面使用“高集成去模组技术”提升空间利用率实现 712km 的续航里程。 磷酸铁锂电池方面优点是稳定可靠、自燃风险低、成本相对低但冬季续航衰减大电池质量更大。 双电机版本中除了宁德时代的电池还有吉利自家品牌威睿电池负责三电系统研发生产产品供应多个品牌。欣旺达也是潜在供应商其电芯采用单晶、高电压中镍材料产热低正极释氧温度高能量密度接近高镍体系材料安全性优势明显。 所有核心器件及 BMS 系统满足功能安全 ASILD 级要求还能提前精准诊断和热失控预警通过云安全综合评估监测电池状态。 极氪 001 WE 版 140 千瓦时千里续航套装搭载宁德时代 CTP 3.0 麒麟电池正式开启交付CLTC 综合工况续航里程达 1032 公里。 2 月 27 日晚发布的全新极氪 001 有两个电池版本分别是宁德时代的麒麟电池和神行超充电池。麒麟电池包容量为 100 度10 80%的充电时间 15 分钟对应不同续航里程。神行电池包容量为 95 度10 80%的充电时间 11.5 分钟对应不同续航里程。 总之极氪 001 的电池方案多样在安全性、能量密度、续航里程、充电速度等方面都有不错表现。
声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部