001极氪会出燃油版吗

发布时间:2024-09-12 00:41:33 来源:整理于互联网
极氪 001 不会出燃油版。 极氪 001 是基于纯电浩瀚平台打造的这个平台压根没给发动机、传动轴、变速箱预留位置底盘架构也与燃油车完全不同。 极氪品牌或许会在其他平台推出燃油车但就目前情况来看燃油版汽车的竞争十分激烈短期内极氪
极氪 001 不会出燃油版。 极氪 001 是基于纯电浩瀚平台打造的这个平台压根没给发动机、传动轴、变速箱预留位置底盘架构也与燃油车完全不同。 极氪品牌或许会在其他平台推出燃油车但就目前情况来看燃油版汽车的竞争十分激烈短期内极氪 001 都不会有燃油版。 极氪 001 的动力和续航方面分别有长续航 WE 版、超长续航 WE 版以及超长续航双电机 YOU 版。第一款和第三款主打性能零百 3.8 秒同时有够用的续航最低为 526 千米。第二款则主打续航可达 712 千米同时也具备够用的性能零百为 6.9 秒。 如果您想要燃油版汽车可以考虑同集团的极星 1但价格较高。 总之就极氪 001 本身而言不会有燃油版。纯电动汽车在市内代步是不错的选择但在跨省长途用车过程中由于目前充电站还不够成熟可能不太方便。 极氪 001 车机没有软件的原因主要有以下几点 首先开发团队规模和经验有限。极氪的车机功能开发由亿咖通负责亿咖通在迭代过程中每次的工程量都大幅增加但其规模和开发能力对于极氪 001 的需求来说还不够。 其次车辆开发的效率受影响。极氪的车辆开发在杭州湾的研究院进行这在一定程度上影响了开发进度和效率。 再者软件人才不足。新势力往往有一两千人的团队搞车机而亿咖通的人员相对较少且业务众多精力分散。 另外硬件选择也是个问题。汽车规划提前极氪 001 按规划节点选的 820A 算力不足带不动整个系统。 不过传统车企也在努力追赶。新一代车型在电子电气架构上逐渐打通功能部件车企和互联网企业联合开发也成为趋势。比如福特和百度的 SYNC+ 2.0、领克 09 与亿咖通和百度的合作等。 同时车企在硬件选择上有了更清晰的方向直接选择底层芯片而不是依赖 Tier1 整合好的方案。 而且极氪 001 也在不断改进和完善。像 ZEEKR OS 2.0 正式版陆续推送新增了智能驾驶辅助系统的多项功能还优化了人脸识别、疲劳驾驶监测等系统逻辑调整了自动门等功能。 总之极氪 001 车机软件的现状是暂时的随着不断投入和改进未来会有更好的表现。
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