极氪001电门反应快吗

极氪 001 的电门反应是比较快的。 新款极氪 001 后驱版就搭载了 310kw 的电机零百加速 5 秒多双电机四驱版零百加速最快 3.3 秒。动力响应方面新款相比老款电门响应速度变快了。 在运动模式下电门踏板比较重车身姿态稳提速线性不会给人特别快的感觉。极氪 001 采用高性能永磁双子电驱系统电机的迅疾响应速度快电门踩下瞬间就能爆发强悍动力能实现 3.8 秒破百。 底盘方面前双叉臂加后多连杆的悬架组合加上双腔空气悬架滤振效果出色。在虑振方面比如遇到坑洼路段调到舒适模式后滤振更彻底能充分发挥双腔空悬的优势悬架软硬调节程度和高度更大调节范围更广。 操控方面方向盘轻重会随驾驶模式变化运动模式下动力响应更快方向盘也会变重但在可接受范围内。刹车踏板线性有力一踩就有刹车时能给人足够信心容易上手。 车机使用 8295 芯片流畅度提升语言控制好用能连续对话并执行多个指令。激光雷达的加入为后续 OTA 升级和功能拓展提供了可能。 续航方面不同温度和路况下表现不同。正常温度下纯高速续航在 450km 以上高速与市区混合可超过 500km60 80km 时速下最省电。新款 001 得益于 800V 高压系统续航起步就达 675km长续航超过 700km。 充电方面极氪超充站从 20%多充至 90%大概用时 30 40 分钟国家电网快充站用时较长尤其是冬季。利用预约充电功能并在 30%电量开始充至 80%多效率较高。新款 001 极大改善了充电效率预计时间缩短一半。 总的来说极氪 001 在电门反应、动力、底盘、操控、车机、续航和充电等方面都有不错的表现。