极氪001流媒体怎么拆

极氪 001 流媒体的拆解步骤如下 首先极氪 001 属于新款车没有专车专用支架的模具。目前要用万能球头新款外壳旋转能夹得紧老款盖子不够紧。改装时需拆下原车镜子保留原车镜子的球头部分用万能球头底座加上不同规格的球碗搭配出最紧的效果越紧越好这样才能固定住行车记录仪。 其次新万能球头购买下单就是全套不需要具体规格尺寸。而且改装流媒体记录仪需要提供车型因为不同车型、不同年份、不同款型的车支架型号不同。 同时记录仪要看背面早期的云镜后面带 3×3CM 的螺丝孔后期的流媒体记录仪绑带款要分卡扣型、螺丝固定型还有无螺丝孔三种要判断用哪种型号的记录仪背板来改装。 另外极氪 001 的鲨鱼鳍流媒体后视镜需要在车机上查看。如果觉得不好用可以把鲨鱼鳍拆下来取下原来的摄像头购买专业的流媒体后视镜把后摄像头安装在原来的位置线材用屏蔽胶带缠绕一下前面内后视镜一换一连接就能完美解决。极氪鲨鱼鳍完美贴合 05 的鲨鱼鳍安装位。 还有极氪 001 前杠顶部有相应的卡扣侧面有三颗螺丝侧面下方有两颗螺丝顶端的螺丝有些难拆需借助工具从下往上拆。后杠的大灯不需要拆侧面有一颗螺丝下方外延的一圈螺丝都要拆下来侧面各有三颗螺丝全部拆下来后杠就能拆下来。门板的前后门都只有一颗螺丝在把手的盖板下方其他都是一些插头拆下来就行。 极氪 009 WE 版的实测续航表现相当不错。 在从广州极氪中心出发到南沙游艇会的试驾中市区道路占 30%、城市快速路 70%实际行驶 232.2km耗时 4 小时 37 分途中停车开空调拍摄 2 小时。 最终表显电耗为 17.1kWh/100km表显电量从出发时的 608km 掉到 352km续航打折率为 90.7%。 按此比例计算CLTC 续航里程 702km 的极氪 009 WE 版实际续航大概为 636.714km。 极氪 009 能有出色续航表现得益于其搭载的 CTP 3.0 麒麟电池。 该电池将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一搭配电芯大面积冷却技术能让电池在不同温度环境下最大限度发挥效能保障低温场景下的续航。 另外极氪 009 ME 版 140kWh 版CLTC 综合工况续航里程达到 822km四驱纯电续航里程全球第一。 所以如果关注极氪 009 的续航不用太过担心无论是 WE 版还是 ME 版都能满足日常使用甚至跨省出游的需求。