极氪001在0度以下续航情况如何

极氪 001 在 0 度以下的续航情况还是比较不错的。 在多种测试中不同版本的极氪 001 都展现出了一定的续航能力。比如超长续航单电机 WE 版在1℃的环境中配备 100kWh 电池组实际续航里程为 483km续航率达 68。 测试中PP3 工程车版本的 712We 版单电机车型在零摄氏度、全车三人加自动空调 23 度城市道路行驶时表显行驶里程为 67km表显掉电里程为 97km比值为 69%表显综合掉电为 20.4kWh/100km。返程时 75%高速路段、25%城市路段表显行驶里程为 69.1km表显掉电里程为 119km比值为 58%表显综合掉电为 19.7Wh/100km。 极氪 001 有多种提升续航的技术和措施。例如在电池方面Ni55+电芯选择了 523 三元锂电池方案提高单体工作电压提升能量密度。整车热管理上带有直接式热泵系统、PTC 辅助加热、电驱主动加热、电驱废热保温、电池蓄热温区调节等技术来实现精细高效的温度控制。 另外在冬季用车时还有一些降低能耗的好习惯。比如合理设置空调温度冬季车内 20 22 度就足够舒适。还可以提前远程 APP 打开空调上车后关闭暖空调用座椅加热和方向盘加热维持取暖。停车尽量选室内因为室内温度更适宜对动力电池组更友好。同时要随用随充冬季电池预留一定电量能保证活性比如低于 40%就考虑补能。 综合来看极氪 001 在 0 度以下的续航表现较为出色且通过一些技术和良好的用车习惯能进一步优化续航能力。 极氪 007 预订的注意事项有以下这些 首先是座椅材质要留意和极氪 001 座椅材质是否相同以防出现鼓包或塌陷的问题。 其次开门方式上极氪 007 车门通过隐藏在 B 柱和 C 柱上的圆形按键打开这种方式实用性欠佳。比如按键小难找冬季有雪结冰时难打开不如把手门方便。 动力方面虽然极氪 007 加速性能优势明显但不同车型动力布局有后驱和四驱之分要根据自己需求选择。 音响系统是自研的虽号称高级但相比 001 车型上的雅马哈音响可能品牌知名度和认可度稍低。 智能驾驶方面极氪 007 支持超 20 种匝道类型匝道通过率达 98.9%变道成功率接近 98%但并非 100%成功可能会让部分驾驶者有心理担忧。 选装配置较多价格不低。比如 19 寸轮毂换成 20 寸需 1.1 万元扩大电池包需 2 万元“科技全感套装”需 1.2 万元充电桩约 0.6 万元且贷款没有免息政策。 另外极氪订车没有犹豫期交了定金后如果取消订单定金不退。但有改配的犹豫期 72 小时。 还有要重点体验车内乘员乘坐空间的长度看是否符合自己的需求。 最后要关注充电效率和充电方式。极氪 007 基于 800V 架构打造配备速度机器极氪 001FR 同款的碳化硅后电机充电速度快但没有家充的潜在车主需要观察周边电动车充电桩的分布情况。