极氪001四驱雪天驾驶该怎么操作

极氪 001 四驱雪天驾驶要这样操作 首先轮胎很关键。在北方冬天换雪地胎非常必要冬季轮胎的特殊橡胶配方能在低温下保持弹性抓地力更强能明显提升在冰雪路面的加速和制动效果。不管是后驱还是四驱都建议换。 其次驾驶模式要选对。有雪地模式就打开后驱版用舒适模式别用运动模式更不能关闭 esp。 驾驶操作方面轻踩油门和刹车保持平稳行驶速度避免急加速或急刹车。可以开启能量回收减速尽量靠它车辆会更平稳。 过弯要慢特别是在路口和公交车站附近因为路面易有冰。如果推头松开油门别大力制动让前轮恢复抓地力。 遇到紧急情况把方向盘打直一脚刹车踩死让 ABS 点刹。还有个高阶刹车方法感觉 abs 弹脚就松一点让轮胎处于锁死前的临界点因路面情况做小幅度调整。 另外要保持车距冰雪路面制动距离延长所以前车车距要比平时长避免追尾。 保持车灯开启大雪大雾开前后雾灯方便其他车辆观察避免碰撞。随时注意路面情况发现结冰、积雪及时处理防止车辆打滑失控。 最后了解车辆驱动方式也很重要。单电机版本是后置动力后轮驱动双电机版本有经济模式后轮驱动、舒适模式适时四轮驱动、运动模式全时四轮驱动且支持“闪电切换”雪地场景尽量用四驱模式。 还要注意下坡时带档滑行避免空挡滑行避免提速过快控制车速转弯时避免踩刹车提前减速转弯避免胎压过高北方冬季行车轮胎胎压最好控制在正常值或低于正常值范围条件允许可以安装防滑链双电机版本四个轮都装更安全。 同时极氪 001 本身有防滑配置如 ESP 车辆稳定控制系统、dTCS 分布式牵引力控制系统和雪地模式能提升雪天驾驶的安全性和稳定性。 极氪 001 WE95 配置相当不错。 动力方面百公里加速仅需 3.5 秒120km/h 至 170km/h 范围都有充足动力响应时速 180km/h 内动力充沛能满足绝大多数人的需求。 续航和能耗表现出色平均能耗在 18 至 19 度/百公里。日常通勤 75 公里七八成路况为限速 80 100 的快速路满电续航里程在 480 至 500 公里左右。用家充桩预约 10 点后开始充电一晚上能充 55.5kWh 的电能跑约 300 公里不管峰谷电充一晚上能跑约 390 公里。极充桩充电速度快从 25%至 75%仅需 10 分钟20 分钟内基本能充满。 操控体验好转向刚开始感觉比原先的车略重但开久了就适应了。在高架 90°转弯匝道上80 至 90 的速度方向盘很稳。 空间宽敞后排放倒能当双人床有前仓储物空间和后方较大的空间。 智能驾驶方面高速时 LCC 能用减轻疲倦感但高架堵车时 ACC 或 LCC 跟车距离较远有待优化。自动泊车不如自己停得快。 其它功能方面天窗遮阳帘夏天必备香薰别开太浓座椅通风实用空调调节中控方便氛围灯仪表下的有点反光HUD 进出隧道亮度变化逻辑稍差能量回收和单踏板模式设置为低最舒服方向盘实体按键好用门窗升降开关和开门按钮需要学习适应中控功能基本满足需求360 影像范围略小、畸变略大无线充电功率低且发热厉害。 缺点方面没有收音机功能尾箱没有一脚踢功能后排没有隐私玻璃刹车踏板存在震动问题需要提前感受评估能否接受。 总的来说极氪 001 WE95 配置有优势也有不足但综合表现还是值得考虑的。