极氪001 路特斯底盘怎么样

极氪 001 的路特斯底盘相当出色。 从多个方面来看其底盘表现都可圈可点。 在赛道测试中即使在寒冷的 1℃环境下电池未达工作温度时0100 加速也能在 4.3 秒左右电机加速反应迅速双电机动力过硬。 转向方面哪怕在冬天轮胎未达最佳工作温度仍能提供足够抓地力方向盘无虚位转向手感类似宝马 M4指哪打哪。 高速弯道时空气悬架压缩到后段支撑性足够双叉臂悬架形式使底盘刚性更高侧倾在可接受范围且得益于超长轮距车辆在弯道中的稳定性良好。 低速弯入弯时不笨重高速入弯时只要速度适当也不会出现推头。 ESP 设定在系统中关闭后仍有一定介入虽对专业车手是种限制但能保障绝大部分驾驶员的安全。 制动方面选装的 22 寸轮毂搭配 Akebono 四活塞卡钳在城市道路与普通刹车区别不大但在赛道重刹时能给驾驶者足够信心刹车踏板回馈力度适中ABS 工作时弹脚感绵密重刹时车辆平衡保持良好前悬架压缩和后悬架拉伸行程合理车头支撑性足刹车热衰减在锐思赛道 5 圈之内不明显。 前轮配备双叉臂悬架过弯时前轮可产生更大自然倾角轮胎接地面积增大提升过弯速度和循迹表现。 但在赛道驰骋时轮胎抬肩会有一定磨损需做好更换轮胎的准备。 总的来说极氪 001 的底盘经过路特斯团队调校并非噱头而是名副其实。它在舒适性上能达到 5 系级别车辆 90的舒适程度运动性类似于 AMG43 的车型平衡了舒适与运动能满足不同场景的需求。