极氪001电池损坏为什么不赔

极氪 001 电池损坏不赔这事儿得这么看。 有些极氪 001 车主遇到电池损坏售后却不赔偿。比如有车主今年 1 月提车开了 3000 多公里出差两三个月走前给车充了 80 90%的电回来发现电池坏了售后说不赔得自费换要十多万。 为啥不赔呢极氪 001 用户手册里有规定像车辆暴露在 50 度以上超 15 天30 度以下超 15 天动力电池电量低于 20%超 15 天未用这些情况导致的电池损坏不在保修范围内。 但问题是很多车主不知道这些规定销售也没告知。 从车企角度看这规定是为保护自身利益避免因用户不当使用或不可抗力因素导致电池损坏而担责。可从用户角度电池是核心部件这样的规定不太合理。 不过后来极氪改了在 2023 年粤港澳大湾区车展上宣布升级质保权益政策删掉了长期停放车辆场景下电池质保的免责条款。 现在极氪 001 动力电池不保修的情况就剩物理损坏或人为破坏、未按规定正确充电、用不兼容充电设备、未经官方允许打开电池或改装这几种。而且极氪新版 OS 4.2.3 系统还改了补电策略SOC 低于 10%停用智能补电功能能降低车辆长期停放后电量过低导致电池损坏的可能。 总之之前极氪 001 电池损坏不赔让车主很无奈现在极氪改了政策对车主来说是好事。新能源汽车产业在这方面还有不少漏洞要补需要消费者维权厂商提升服务相关部门完善法规。 极氪 NZP 后期能否加装需要根据具体车型和厂家政策来确定。 目前极氪部分车型通过 OTA 升级能够新增 NZP 高速自主领航辅助功能比如极氪 009 就实现了这一功能。 但对于早期未选装的车辆情况可能较为复杂。极氪在辅助驾驶方面的策略曾引起一些争议存在老车主未勾选辅助驾驶软件后续难以选装的情况。 不过厂家有时也会有免费赠送或开通的举措。 从技术角度看极氪 001 的 NZP 辅助驾驶功能公测表现不错能实现高速领航、自动变道超车等但比较依赖高精地图在无图路段可能会降级成 LCC 巡航。 而且在一些细节上如出匝道时偶尔会在即将错过时才强势拐进存在一定的优化空间。 如果您想为车辆后期加装 NZP建议先咨询极氪官方客服或当地经销商了解您所购车型是否支持加装、加装的条件和费用等。 同时要关注厂家的最新政策和技术发展因为随着技术进步和市场需求变化后期加装的可能性和方式也可能会有所调整。