极氪24款001单电机怎么样

极氪 24 款 001 单电机挺不错的。 先说音响座椅能跟着音乐震动配合座椅按摩堵车和长途时很享受按摩还挺静音高级感满满。 后备箱空间巨大后排座椅放倒后能装很多东西很适合露营家用也合适。 变色天幕有多种模式变色速度提升分区变色能满足不同需求但也有缺点比如切割感重不美观百叶窗变色像编织袋不好看价格高没优惠变色后有点昏暗分区不够细致。 续航方面复杂路况下约为 712km 续航里程的七折路况好时能超过 NEDC 续航里程。 能耗方面高速极限能耗测试中表现尚可。补能效率提高26 分钟能从 20%充到 90%。 电机性能上新款参数提高输出稳定性不错但日常用车经济和舒适模式下动力有迟滞。 制动性能方面和旧款双电机车型差不多连续制动稳定性不错。 操控性不错不同驾驶模式有不同底盘特性。智驾部分高速 NZP 体验不错车道保持和变道时机选择成熟。 动力上单电机版可输出 422 匹马力。 电池有磷酸铁锂和三元锂两种。电压系统升级到 800V底盘悬架升级为智能魔毯双腔空气悬架。 前后保险杠、轮毂、车顶鲨鱼鳍、车门拉手、玻璃窗升降等都有变化座舱芯片、中控屏、液晶仪表盘、HUD 抬显、手机无线充等也都有升级。 大容量掀背后备箱方便实用驾驶感受好车身稳过弯打方向轻松单电机舒适模式动力表现和 2.0T 类似。 舒适度和静谧性很棒音响、腿托、按摩和通风出色。但也有缺点比如底盘厚影响腿部承托hiCAR 记不住手机导航声音有时爆音或变糊。 极氪 001 空气悬架飞坡表现不太理想。 有些车主反映其空气悬架在滤震方面存在问题。比如高速行驶时滤震颠簸、抖动严重低速过减速带摇晃明显。 像四川成都的王先生自行检测发现是空气悬挂阻尼减弱、摆臂胶套质量不过关导致的。 但也有好的方面极氪 001 配备的空气悬挂系统支持车身高度和悬架刚度的双维调节。最大 70 毫米的车身高度调节行程和 2 档弹簧刚度可调理论上能应对多种复杂路况提升操控灵活性和乘坐舒适性。 然而实际使用中部分车辆的空气悬架表现不佳可能与质量把控和调校有关。 对于打算购买极氪 001 并关注其空气悬架飞坡表现的消费者建议多试驾亲自感受车辆在不同路况下的悬挂表现。同时了解厂家的质保政策和售后服务以便在出现问题时有保障。另外关注车辆的升级改进情况看厂家是否针对这些问题进行了优化和改进。