领克极氪001深度测试怎么样

领克极氪 001 深度测试表现有好有坏。 先说能耗在高速极限能耗测试中2024 款极氪 001 ME 版 100kWh 四驱选配 21 英寸马牌 PC6 轮胎以 CLTC 续航为标准的高速折扣率在 59.7%推算满电状态大概行驶 420km 后表显电量到 0%。新技术加持下能耗进步不明显。 补能效率有提升在相对普通的 1000V/200kW 快充桩26 分钟能从 20%充到 90%旧款半小时顶多充接近 50%的电量。 电机性能不错新款用衢州极电的电机参数提高到 580kW、810Nm0100km/h 加快了半秒。实测水泥混凝土路面连续 5 次最好成绩 3.69s电机输出稳定0400m 加速 11.11 秒撞线车速 219km/h超跑级别。 但经济和舒适模式下动力有迟滞电门初段响应不够直接。 制动方面1000km/h 最短制动距离 38.55m和旧款双电机车型差不多虽不算差但对 3 秒级加速、近 2.5 吨的车期待值能更高。 操控性上空气悬架+CDC 是加分项不同驾驶模式底盘特性不同城市代步舒适或经济模式好高速道路运动模式佳金卡纳赛道体验也有运动感。 智驾部分沿用 Mobileye 方案高速 NZP 体验没明显瑕疵车道保持居中稳定变道时机选择成熟自动切换匝道合理。 总的来说极氪 001 有认真重造有不完美比如能耗控制但也有空间宽大、用料扎实、配置丰富等优势动力、底盘、智能体验也有提升30 万内价格区间对不想买常规纯电轿车的家庭用户是不错选择。