极氪525续航值得买嘛

极氪 525 续航是否值得买这得看您的具体需求。 如果您没有长途出行的需求525 续航的版本是可以考虑的。因为它能满足日常城市通勤和周边短途出行。像在南京这样的城市一般实际续航能达到标定续航的 8 折左右525 公里的标定续航实际大概能跑 420 公里。 但要注意实际续航会受多种因素影响。驾驶习惯很关键如果您频繁急加速、急刹车或者在高速上长时间高速行驶电耗就会增加从而缩短续航里程。相反平稳驾驶合理控制车速就能延长续航。 路况也有很大影响。像南京道路要是比较拥堵车辆频繁启停会增加能耗在高速路段速度快也会加大电耗。 气温也不能忽视。冬季气温低电池活性下降续航可能减少夏季用空调也会增加一定电耗。 如果您家里有孩子老人选个三区空调不错能让不同体质的人自己调节温度。座椅通风在夏天特别实用虽然按摩效果不是很强。 要是您追求更好的驾驶体验底盘空气悬架值得选2 万的价格性价比挺高驾驶起来和普通的不一样有更定制、个性化的模式。 内饰方面白色是双拼的靠背白色座椅蓝色耐脏但没那种一体的纯净感。 总之如果您日常出行以市区为主有便利的充电条件525 续航的极氪能满足您的需求还是值得买的。但要是经常长途出行或者充电不方便可能就得慎重考虑了。 极氪 001 的辅助驾驶变道效果相当不错。 它搭载了 7 个 800 万像素的长距离摄像头、1 个毫米波雷达、12 个超声波雷达等众多感知硬件。使用的是 Mobileye 的 GAS52 计算平台集成 2 颗 EyeQ5H 芯片。 在实际表现中NZP 功能能实现高速领航从 A 点到 B 点的自动辅助驾驶。有后方辅助驾驶感知摄像头能自动左右变道超慢车。巡航时表现稳定面对慢车会主动变道方式较“凶猛”能见缝插针甚至骑线行驶“卡身位”挤进目标车道比如在匝道汇入场景。龟速时也能主动变道提高通行效率。变道对速度没要求不像有些车低于 30km/h 就老实跟车。 在匝道行驶上车机有“随大溜儿”功能参考其他车速度控制自身保证通行效率和驾乘舒适性。面对前方车辆加塞能快速响应缓踩刹车保证舒适性。 不过目前这套 NZP 功能也有问题。比较依赖高精地图无图路段可能降级成 LCC 巡航降级提示不明显。出匝道时偶尔快错过才强势拐进挑战驾乘人员心理极限。目前只能实现高速和快速路段导航辅助驾驶今后能否实现城区辅助驾驶还未知。 总之极氪 001 辅助驾驶变道效果不错能达到新势力主流水平虽算力和硬件不是顶配但 Mobileye 的算法和沉淀让其表现出色。