极氪001追尾半挂测试情况如何

极氪 001 追尾半挂的测试情况是这样的。 在夜间高速行驶时极氪 001 后方大货车刹车不及导致追尾而前方还有一辆重载半挂货车使其被夹在中间成了“夹心饼干”。 从现场来看极氪 001 前后都遭受了严重损坏车尾变形溃缩。 但让人欣慰的是极氪 001 的乘员舱没有完全毁坏保留了足够生存空间车门能正常打开也未起火。 事后疑似车主在群里透露事故原因是堵车时后方大货车未减速直接追尾。 还有一起案例极氪 001 以 120 码速度追尾大货车A 柱扛住撞击未大幅弯折乘员舱保持完整副驾乘客手臂被挡风玻璃刺伤车主平安无事。 极氪 001 之所以能在这些事故中保障乘员安全是因为采用了高性能钢铝混合轻量化车身。 笼式车身的 A 柱、B 柱、车顶框架等重点部位使用的高强度热成型钢强度是普通钢材的 3 4 倍。 整车高强度钢使用比例达 69.2%超高强度钢占比 23.8%这些超强材料的应用保证了车身结构安全。 总之极氪 001 在这些严重的追尾事故中展现出了出色的安全性能。 极氪 001 WE95 的底盘表现有优点也有一些需要注意的地方。 从滤震方面来看有的车主觉得对比之前开的车底盘有点颠细碎颠簸过滤不干净震动较多。这可能是由于多种原因造成的。 首先要检查一下胎压冷胎压保持在 2.5 2.7 之间比较合适过高的胎压可能导致滤震效果不佳。 从结构和材质上讲极氪 001 WE95 后悬架是多连杆式结构下控制臂采用中空铸铝的 H 型臂能优化空间留出更多后排乘坐位置承重效果出色适合车身较重的情况。 底盘的前悬架除减震弹簧、减震器和副车架外全部采用铝合金材质后副车架也采用成本更高的铝合金这种材质的使用能带来更轻的质量和更好的控制。 在操控性方面车重可能会影响高速转弯时的表现信心会不足需要适应。 在过连续颠簸路时悬架有时拉不住车身晃动较多。 但在越野路况下底盘素质够硬。 另外选配的空气悬架能根据需要自动调节弹簧软硬程度在舒适模式下路感会弱一些运动模式下路感明显但侧倾感不重晃动感弱低速行驶车身较轻盈灵活。 总的来说极氪 001 WE95 底盘有优势比如材质较好、在特定路况下表现不错但也存在一些需要改进和适应的地方。