红旗h9轻混系统评测怎么样

红旗 H9 轻混系统主要由 48V 启动发电一体机、48V 电池和 DC/DC 变压器组成是在传统 12V 电气系统基础上升级的没完全取消 12V 系统。 在实际使用中能在一定程度上省油但效果有限。比如能优化发动机启停、起步、刹车等工况。车辆松开油门滑行时会自动切换为空档减小发动机反拖力避免怠速喷油。 滑行结束踩油门时电机会辅助发动机启动调节转速与车速匹配。刹车时发动机重新点火利用反拖发电并给电瓶充电。 不过平均节油效果大约在 0.7 1L/100km具体还跟驾驶习惯有关。多使用经济模式驾驶、减少车辆在拥堵状态下使用能更好地发挥节油效果。但要是驾驶习惯不好有这系统也难省多少油。 而且这 48V 轻混车型在政策方面没优势不被算在“混合动力”里不能享受补贴对降低企业负积分贡献小。 虽说省油一般但在车辆启停时能更舒适还能提升整车起步时的加速性和发动机性能。 红旗 H9 的 48V 轻混是在传统动力系统基础上加的一套 48V 电压的混动系统由 48V 电池、电机及相关控制模块组成。能辅助启动发动机让启动更顺更快捷。 行驶中加速时能提供额外动力减轻发动机负担提升加速性能。还能在车辆滑行或刹车时回收能量。但它也有局限性电机功率小不能纯电行驶对激烈驾驶支持有限。 20 款红旗 H9 发动机是轻混的2.0T 涡轮增压发动机配了 48V 轻混系统。动力输出不错最大功率 185 千瓦峰值扭矩 380 牛·米百公里加速 7.8 秒。燃油经济性也好有米勒循环、轻量化设计等技术高压缸内直喷模块雾化充分降低摩擦还有智能热管理系统不同工况有不同温度区间低工况省油高速时动力足。