2022 款红旗 h5 刹车怎么样

2022 款红旗 H5 的刹车表现因多种因素而有所不同。 从自动刹车功能来看其效果因人而异。 有些车主在早高峰电动摩托突然横穿马路、商场地下停车场出库等情况下自动刹车成功避免了事故。但也有车主在遇到卖废品的女人骑自行车横穿马路等场景时系统未作出反应。 一般来说自动刹车功能在 8 80 公里的速度范围内可能生效其启动阈值与和前方物体的距离、速度差有关。若车速未达规定值或系统检测到驾驶员已在刹车可能不会启动。 部分车主在自家小区十字路口、穿插排队等场景中触发过也有在特定距离和速度下未反应的情况。总的来说自动刹车在关键时刻可能发挥作用避免事故但受多种复杂因素影响。 从刹车脚感方面不同版本存在差异。比如 2020 款 1.8T 手自一体 智联旗领版刹车脚感明显偏硬需用力才能全力制动。而 2022 款 经典款 1.8T 自动智联旗畅版的刹车阻尼恰到好处制动力输出能随踩踏行程有比例线性输出。 此外还有车主对 2022 款红旗 H5 进行了刹车改装。改装车型前后轮升级改装了 TEI Racing 刹车套件前轮装 P60ES 街道性能六活塞卡钳搭配 19 寸轮毂和 378x32 打孔划线纹分体盘后轮装 TEI P4EXPLORE 一体式电子驻车四活塞刹车卡钳搭配 380x28mm 打孔划线纹分体盘。改装后刹车卡钳和大号刹车盘让车身更运动制动力及各方面明显提升脚感更线性。 一位购买了 2022 款 1.8T 自动智联旗畅版的车主反馈H5 的操控符合驾驶习惯方向盘舒服方向感好油门力度适中反应及时刹车效果好瞬间减速加上电子辅助操控感足。但也指出车辆油耗不节省实际油耗约 10 升。 综合来看2022 款红旗 H5 的刹车表现有优点也有不足具体情况因个人使用场景和驾驶习惯而异。 新款红旗 H5 有望在 5 月 31 日开启预售预计 6 月份正式上市。 从外观来看新款红旗 H5 采用家族化设计有小号“红旗 H9”的既视感。前脸配备大尺寸矩形进气格栅内部用纵向排列的镀铬条填充红旗品牌标识从格栅中央延伸至引擎盖上方营造出豪华大气的效果。分体式大灯也没缺席远近光灯镶嵌在进气格栅两侧通过凌厉线条勾勒出“C”字形轮廓搭配铲型镀铬前唇增添运动感。 车身方面采用标准三厢轿车结构强劲有力的双腰线从车头延伸至车尾显得庄严大气。车尾配备贯穿式尾灯组左右两侧灯腔内加入分层式灯带后包围通过镀铬条勾勒出双边共两出排气的视觉效果。新车长宽高分别为 4988/1875/1470mm轴距为 2920mm相比现款有明显提升。车身颜色有高山莹白、魅夜黑二代、红旗红、量子银灰、极光蓝和耀夜棕 6 种可选。 内饰采用简约设计风格中控台和门板等区域用皮质材料包裹贯穿式空调出风口让中控台呈现上下双层的视觉效果。配备纵向布局的大尺寸中控屏屏幕下方保留部分按键迎合不同驾驶者习惯。还有液晶仪表和与红旗 H9 相似的三幅式多功能方向盘。 动力上新款红旗 H5 提供 1.5T 纯燃油、1.5T 混动和 2.0T 三种动力选择。1.5T 纯燃油和 1.5T 混动车型的发动机最大功率均为 124kW2.0T 版本的发动机最大功率达到 165kW。 总之如果您想购买新款红旗 H5预计在 5 月 31 日预售6 月正式上市后就可以买到。