2022 款红旗 h5 沉浸式试车效果如何

2022 款红旗 H5 沉浸式试车效果挺不错的。 先来说说动力方面它的动力输出平稳有力加速时响应迅速能给驾驶者带来不错的驾驶体验。 操控性上方向盘指向精准转向灵活底盘调校扎实在过弯和高速行驶时都能保持较好的稳定性。 车内空间宽敞前后排乘客都能有舒适的乘坐感受。座椅的包裹性和支撑性也不错长时间乘坐不会感到疲劳。 内饰设计精致用料讲究质感上乘营造出了豪华的氛围。 配置丰富像智能驾驶辅助系统、大尺寸中控屏、全景天窗等实用配置都有配备提升了驾驶的便利性和舒适性。 隔音效果也值得称赞能有效隔绝外界噪音为车内营造安静的环境。 不过也有一些小不足。比如车辆在急刹车时点头现象稍明显还有就是在一些路况不好的地方悬挂系统对颠簸的过滤还可以再优化。 总的来说2022 款红旗 H5 的沉浸式试车效果让人满意它在动力、操控、空间、内饰、配置等方面表现出色虽然存在一些小瑕疵但整体性价比还是较高的。 新款红旗 H5 并非没有驾驶模式。 1.5T 的新款红旗 H5 没有驾驶模式调节而 2.0T 的是可以调节的。 能调节驾驶模式的新款红旗 H5 有运动、ECO、标准和舒适这四种模式。 经济模式 ECO 下行车电脑会调整喷油规则减少单位时间喷油量。此时就算深踩油门加速也不会太快车会比较笨重因为发动机动力被限制了但能省油。 标准模式 normal 车辆性能平衡适应多数行车环境乘坐舒适悬架调校适中油门反应灵敏。 运动模式 sport 升挡动作推迟降挡时间提前起步就能获得高扭矩输出发动机保持高转速推背感强。不过要注意稳定驾驶高转速会增加喷油量和发动机、变速箱磨损偶尔用能清除发动机积碳。 舒适模式 comfort 悬架总成机构变软方向盘响应快车身更稳定。过减速带或遇突发情况急刹车、急加油门都能保证平稳舒适提升车内人员体验。 调节驾驶模式的方式有的是通过中控屏操作比如 22 款的在中控屏上手指从上往下滑就能看到右下角有舒适、经济、运动模式的选项。有的在扶手箱前面一点有银色拨杆来切换。 总之您可以根据不同路况和驾驶需求灵活选择适合的驾驶模式。比如市区拥堵选经济模式跑高速用标准模式追求激情选运动模式想要舒适就选舒适模式。