方程豹5云辇版行不行

方程豹 5 云辇版是一款相当出色的车型。 先说它的配置云辇版有多种选配项目。比如可以选择云辇旗舰版带有电动踏板。还能选 20 寸轮毂能升级轮胎为倍耐力蝎子胎或米其林增加胎宽和操控性还有前六活塞刹车卡钳提升制动性。 外观颜色有多种可选像边界蓝这种云辇限定色就很好看有质感还随光线变化。 油耗方面表显不太准实测更靠谱。非冬季常温市区通勤不开空调 7 8 升开空调加 0.5 1 左右。高速上车速和油耗关系较大车速除 10 再减 0.5 左右。东北冬季城区最费油具体看温度和使用情况。 云辇 P 智能液压悬架是一大亮点。有舒适控制三挡可调不同驾驶模式下悬架表现不同。比如舒适模式滤震效果好运动模式侧倾控制强。而且高低可调分四档低档过限高实用高档上马路牙子或越野时用处大超高档要谨慎使用。越野工况下按路面选越野模式体验好。雪地漂移用沙地模式雪地慢行用雪地模式。 再说说优缺点。缺点方面门边和前排储物空间少冰箱盖扶手箱硬后排 C 柱下方塑料硬脚部空调弱刹车脚感怪挂倒挡问题多app 操作逻辑差语音唤醒成功率低HUD 不太清晰车前盖软公路驾驶模式不能记忆icc 智能领航模式有待优化。 优点也不少动力超强底盘优秀视野超棒外形美观内饰出色方向盘转向手感好转向半径小360 和透明底盘可靠门边轮眉设计实用后备箱座椅放倒纯平舒适性配置丰富头枕音响好用车机 UI 美观功能全外放电功率大静谧性高。 总的来说方程豹 5 云辇版虽然有些小问题但优点突出是值得考虑的一款车。 方程豹 5 属于 800V 平台。 虽然其动力电池系统额定电压为 588.8V但在广义上550V 以上就可算作 800V 电压平台。 像小鹏 G6 宣称是 800V实际额定电压是 551V。 800V 平台主要应用在电气系统的高压部分其他部分仍是低压供给。 800V 并非国标范围通常在 550 伏到 930 伏。 理论上 800V 电压越高充电功率越大但实际充电速度受多种外部因素影响比如充电桩电压、是否分流、环境温度等。 目前市面上多数充电桩适配电压最高 500 伏800V 平台车要达到宣传的快充速度得依赖超级充电桩。 不过超级充电桩在一线城市的配套还不成熟日常多在自家停车场用家装充电桩紧急补能才用第三方充电站所以 800V 和非 800V 平台的纯电车充电速度体验差距没想象中大。 比亚迪早在 2015 年就有 800V 高电压平台方程豹 5 就是其 800V 高压平台的产物而且比亚迪还有升压充电技术和双枪超充技术能适配公共充电桩提高充电效率。 总之方程豹 5 在行业范畴内可视为 800V 平台。