方程豹带不带底盘升降

方程豹 5 分为标准版和云辇版。 云辇版配备了云辇 P 主动液压悬架具有底盘升降功能标准版则没有。云辇版的离地间隙为 310mm标准版的离地间隙为 220mm。 云辇 P 悬架系统不仅能实现底盘升降还具备四轮联动、四轮高度独立调节、超高循迹指数 450 等强大功能能极大提升车辆的通过性和越野能力。比如悬架调节行程可达 200mm超高跌落安全高度 1500mm极深涉水可达 1000mm。露营时还能一键调平方便实用。 方程豹 5 的悬挂结构和仰望 U8 近似大梁+前后双叉臂+云辇P 系统。云辇P 的加入意味着豹 5 具备了同级所没有的液压升降能力。现场模型大梁上可见云辇P 系统的储压罐控制单元位于前驱动单元的后端不容易被外力损坏。云辇P 可以独立调节单个车轮具备“露营模式”。 而且作为越野车方程豹 5 采用非承载式车身比亚迪还开发出了 CTC 电池底盘一体化技术将电池包和大梁作为一个整体来设计。 在动力方面豹 5 率先引入全新的纵置电混系统EHS高功 1.5T 发动机采用纵置布局后桥驱动单元功率大减速器和电控单元与电机融为一体。全新的纵置 EHS 效率出色有望打破“越野油耗高”的固有印象油箱容积超过 80 升综合续航轻松破千公里。 比亚迪方程豹品牌近日披露首款新能源硬派越野车豹 5 的云辇旗舰版 1 月份正式开启交付相比中低配车型最大改变是升级了仰望 U8 同款的云辇P 智能液压车身控制系统使得整车能够进行底盘升降最小离地间隙提高到 310mm涉水深度增加还升级了第二排座椅通风等配置内饰用料更高级。