方程豹电池容量是不是太小了

方程豹 5 搭载的电池容量为 31.8kWh相对来说是较小的这在一定程度上限制了纯电续航里程。 对于车主如果主要在城市中使用合理规划出行路线和充电时间是关键。尽量利用夜间低谷电价时段进行充电降低使用成本。驾驶过程中避免急加速、急刹车等激烈驾驶行为平稳驾驶有助于节省电量延长续航里程。 从厂家角度未来或许可以通过技术升级提高电池能量密度在不增加太多重量和成本的前提下增加电池容量从而提升纯电续航。优化车辆的能量管理系统使电机、发动机和电池之间的协同工作更加高效也能改善续航表现。 另外方程豹 5 采用的是混动架构动力在纯电续航有限的情况下充分发挥发动机和电机协同工作的优势合理利用混动模式能在一定程度上弥补纯电续航短的不足。 方程豹豹 3 采用 78.72kWh 电池续航里程 510km。依靠比亚迪现有的电池技术以及电控策略目前的电池容量与续航能力可能存在不匹配的情况有理由猜测其续航可能反向虚标。不过参考方程豹豹 5 的测试结果续航达成率较高在重量更轻、功率更小的豹 3 上达成更高的续航达成率不是问题。保守预估豹 3 的最终续航可能是 550km 级别。 总之解决方程豹电池容量小和续航问题需要车主合理使用和厂家技术改进共同努力提升车辆的续航能力。 在深圳买方程豹的注意事项有以下这些 首先要明确自己的用车环境和场景别盲目买。比如别想着偶尔去一次越野就买硬派越野结果几年就去了一次小山坡背着高油耗和沉重车身不划算。 其次别被“买涨不买跌”的思想影响。汽车市场价格变动大尤其现在大涨的可能性小别因等涨价而错过合适时机。 再者根据实际用车条件决定买油车、混动还是电车。要真实考虑用车情况别臆想一些很少用到的场景。 然后购车别超预算。预算 20 万就买 20 万以内甚至 15 万的车留些资金周转避免贷款太多增加负担。 还有方程豹豹 5 各配置有差别。像三电全系共通低配就有越野锁很多配置全系标配。领航版增加不少舒适性配置加 2 万性价比高。底盘方面云辇豪华版及旗舰版增加了更可靠的云辇 P 液压悬架。 最后买完车别去查价格。买了就掉价尤其新能源车查来查去心里难受不如开心享受车带来的便利。