探险家车顶平台方程豹怎么样

探险家车顶平台方程豹有其优势也存在一些问题。 先说优势动力方面表现出色采用 1.5T 高功率发动机前桥 200kW 电机后桥 285kW 电机系统最大功率 500kW最大扭矩 760N·m零百加速仅 4.8s。 续航上纯电续航 100 多 km综合续航里程超 1200km。 舒适度不错云辇P 运用液压缸原理实现悬架升降和阻尼调节。 但也有弊端。比如云辇P 系统液压控制对清洁要求高清洁不彻底易漏油。 动力方面玩硬派越野需要持续稳定输出方程豹长时间大功率输出后电池可能过热。电池能耗完1.5T 发动机难以满足前后电机需求脱困艰难。 底盘的电池安全性难保证玩越野涉水、磕碰常见离地间距 220mm电池易磕碰有安全隐患且电池和车身一体化增加后期维修更换成本。 三把锁也并非真正的“三把锁”四驱结构为解耦结构中锁为虚拟、软件算法中锁前后电桥扭矩无法相互传递单轮有附着力时其他轮子难获相同动力脱困能力受限。 总之方程豹有突破和创新但距离颠覆传统燃油硬派越野还有差距。买不买看个人不差钱想尝试可以买不然还是谨慎考虑。 方程豹 5 的云辇悬挂相当出色。 它集成了机械、液压、电控三大核心技术能根据不同路况和驾驶需求主动调节悬架高度和阻尼。 在越野性能方面云辇悬挂增大了接近角和离去角提升了通过性。在碎石路、A 字坡、交叉轴等复杂路况中能轻松应对四轮联动功能可提升车轮贴地性和整车平衡感悬架高低调节行程达 140mm循迹指数 RTI 值超 600通过交叉桥或炮弹坑时更具优势。 智能三把锁能快速识别轮速差能量中锁可快速反应分配动力帮助车辆脱困。 在刚度调节上云辇悬挂表现出色。不同工况下能精细化输出阻尼控制急加减速、高速过弯时阻尼可瞬时提升 200%提高整车支撑性和操控性能。遭遇飞坡跌落等紧急情况能减少 50%冲击载荷保障系统安全稳定。 云辇悬挂的可进化特性是亮点通过硬件预埋和软件创新能实现 OTA 升级带来新功能和体验。 在舒适性和滤振性能方面它也有很大提升。行驶在水泥或沥青路面时舒适性和滤振性能良好面对减速带抗冲击能力强颠簸路面后车体姿态能快速恢复稳定。 与仰望 U8 相比豹 5 的云辇P 标准版在刚度和智能驾驶系统感知路面方面有区别但定位不同。 总的来说方程豹 5 的云辇悬挂越野性能强舒适性和滤振性能好可进化性价比高。对于深度越野爱好者和预算充足的消费者是不错的选择。对于日常城市驾驶和常规越野需求的消费者非云辇版本也能满足需求。