方程豹 5 城市油耗实测情况如何

方程豹 5 城市油耗实测情况各有不同。 有在长沙的实测四人乘坐经济模式、智能保电、电量 23%、温度 12 度且下雨的条件下误触沙地模式导致油耗较高最终百公里油耗约 7.6 升。 但也有媒体组跑出了 5.35 升、6.47 升等成绩平均下来为 6.73 升。 在广州的实测中HEV+ECO 模式、车辆剩余电量低于 25%、空调 24 摄氏度 2 挡风、负载 4 人最终亏电油耗为 7.04 升/百公里。 根据车主朱先生的实际使用平常亏电油耗 9 到 10 个油开得猛 11、12 个油到顶。 大鹏快开车的极端测试中五人满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电全程高速工况最终综合平均油耗为 10.01 升/百公里。 易车的测试涵盖城区和高速一共行驶 228.2 公里综合油耗 9.4 升/百公里。 官方公布的亏电油耗为 7.8 升《懂车帝冬测》中百公里亏电油耗在 7 升左右在百万内方盒子造型插混亏电油耗排行榜中豹 5 以百公里亏电油耗 7.41 升的成绩荣登榜首。 还有更多用户晒出的平均能耗数据截图综合能耗约等于 7.1 升/100 公里。 总的来说方程豹 5 作为一款硬派越野车其在不同的测试和实际使用中的油耗表现有差异但相对同级别车型来说油耗表现较为出色。 方程豹 3 预计在今年四季度上市。 目前关于其价格有多种猜测和分析。此前有猜测其起售价会定在 22 万元左右但随着豹 5 降价 5 万这可能会影响豹 3 的定价。 现在不少预测认为豹 3 的起售价会进入 20 万以内车系售价在 18 22 万之间比较合理。比如有观点指出以豹 5 的定价策略来看豹 3 的起售价可能在 18 万元左右。 从其车型特点来看方程豹 3 是品牌首款纯电车采用承载式车身结构动力模式为纯电动前、后双电机的最大功率分别为 110 千瓦和 200 千瓦0 100km/h 加速成绩 4.9 秒配备 78.72kWh 磷酸铁锂电池组CLTC 工况下续航 510km。 内饰延续豹 5 的设计语言风格硬派换挡区布局简洁。 外观上采用方盒子+小书包造型或提供多种外观风格可选。 尺寸方面新车长宽高分别为 4605×1900×1720mm轴距为 2745mm。 综合各方面因素方程豹 3 的价格可能在 18 22 万这个区间但最终价格还需等待官方正式公布。