方程豹 dmo 低速四驱怎么样

方程豹 DMO 低速四驱表现出色。 首先它在应对复杂路况时优势明显。比如在 40°驼峰体验区尽管车身庞大且重近 3 吨但凭借低速四驱模式爬坡游刃有余配合蠕行模式与陡坡缓降功能无需过多人为操作就能平稳上下坡爬坡能力最高可达 45°。 在 30°侧坡体验中其低重心设计与精调悬挂加上坡道辅助系统和 ESP 的协同防滑且能按预设轨迹行进有效保障了抓地与平衡能力。 在阶梯路与侧坡结合的挑战区电动四驱系统精确分配动力云辇 P 系统吸纳震动车内几乎无颠簸任何极端路况都能保持平稳。 此外方程豹豹 5 基于 DMO 超级混动越野平台打造该平台融合了众多先进技术如混动非承载式架构、CTC 电池底盘一体化、纵置 EHS 电混系统、越野专用后驱电总成、云辇 P 智能液压车身控制系统等为低速四驱提供了强大支持。 而且豹 5 的后驱电总成搭载专用低速越野档能实现行业最大 21 速比提供超 8000N.m 的轮端扭矩。同时配备的“三把锁”包括前后总成的电子差速锁和“能量中锁”能快速智能分配前后轴扭矩响应速度极快。 总之方程豹 DMO 低速四驱性能强大能轻松应对各种复杂路况为驾驶者带来出色的越野体验。