方程豹雪地模式怎么样

方程豹的雪地模式相当出色。 首先它的非承载式车身结构为应对雪地的颠簸和冲击提供了坚实基础。 动力方面全系搭载的 1.5T 发动机和前后双电机组成的插混系统综合功率达 687 马力扭矩 760 牛·米动力充沛在雪地起步和加速轻松自如。 智能电四驱系统能实时调整前后轮动力分配确保稳定性和通过性。在雪地模式下ABS 调教会相应调整减少溜坡打滑现象保障行驶安全。 而且其搭载的全球首款越野专属混动平台 DMO 平衡了舒适性、操纵稳定性和越野性能。 底盘方面前后悬架均为双叉臂形式标配前桥差速锁和中央差速锁中高配还有后桥差速锁加上云辇 P 标准版智能液压车身控制系统大大提升了雪地等复杂路况下的通过能力。 有车主在非很厚的冰和不太密的积雪场地用经济模式驾驶效果也出乎意料的好非常稳定几乎无轮胎打滑或侧滑。 试驾中安排了急转向、急调头、八字型线路、急刹车、冰面起步等操作都未出现打滑失控状态行驶轨迹清晰、可控、稳定。 但要注意驾驶速度和技术是确保安全的重要因素。 总之方程豹 5 在雪地模式下的表现出色能让驾驶者安心应对各种雪地路况。