方程豹电池和油箱布局是怎样的

方程豹豹 5 的电池包跟油箱直接布置在了大梁中间。 这种布局有其优势能提高空间利用率和大梁扭转刚性。 但在越野时车底容易受到磕碰电池受损的风险相对较高。 豹 5 基于比亚迪全新的 DMO 超级混动越野平台其油箱容积超过 80 升位于电池包和后桥之间。 同时CTC 电池底盘一体化技术应用有效的将刀片电池组、油箱与大梁车架相结合不仅调整了车辆重心同时增强了整体刚性。 这种布局方式对于硬派越野车来说很重要扭转刚度比同级竞品提升 38%。 为确保车辆前后配重比能达到 50:50豹 5 采用了纵置发动机布局采用 EHS 电混系统由 1.5T 搭配前后双驱动电机组合而成。 总的来说方程豹豹 5 的电池和油箱布局有创新也有挑战在提升车辆性能和空间利用的同时需要在越野时更加注意保护底盘。