方程豹豹 5 充电桩 380 怎么样

方程豹豹 5 充电桩 380 很不错。 方程豹豹 5 采用全域 600 伏级额定电压平台方案在充电方面优势明显。其随车赠送的是 7KW 的充电桩。 在 150 千瓦或更高的充电桩快充时刀片电池内部电芯电流及电芯热量远远小于动力电池额定电压 350/400 伏的混动车型安全性更优。 而且方程豹豹 5 刀片电池额定电压设定在 600 伏级意味着可以承受的峰值电压更高充电效率更高。比如在北京市北五环外来广营的方程豹直营店进行 150 千瓦快充测试时展现出了高效率。 从技术参数来看DMO 纵置混动模块电压为 670 伏后驱动电机母线电压值为 620 伏与刀片电池额定电压 588.8 伏统一设定在 600 伏级大幅简化了整车电气化复杂程度提升了整车安全性。 对于 7KW 充电桩达不到标注功率的情况一是车辆充电过程中有热损失及散热系统消耗电能二是存在线损比如从箱变到充电桩约 100 米的距离会因电阻消耗掉一部分功率。 总之方程豹豹 5 的 380 充电桩在技术和实际表现上都有出色之处能较好地满足用户的充电需求。 方程豹豹 5 不带备胎的尺寸其车身长度约 4.7 米宽度约 1970 毫米高度约 1920 毫米轴距约 2800 毫米。 在实际使用中为照顾乘员空间该车压缩了后备箱进深但净高较大能放不少东西。前后排空间比较宽敞像身高 186 的人试驾时在后备箱躺平伸直要把驾驶座挪到最前排。身高 182 的人在前面调好座椅后面坐正差不多有两拳的距离躺着出溜着坐能碰着膝盖。 它的车身尺寸介于坦克 300 和坦克 500 之间对比坦克 300在长度和轴距上有优势宽度和高度也在相当水平且略大。在同级别 30 万左右价格区间的 SUV 中从长度和轴距来看处于中等偏上水平。在宽度和高度上较大的车身尺寸为车内空间和外观的大气程度加分不少。 方程豹豹 5 较大的车身尺寸特别是长度和轴距让其车内驾乘空间特别是后排腿部空间以及后备箱装载能力在同级别车型中有一定竞争力。放倒座椅后后备箱纵深可达 1.9 米宽度达 1.4 米。 但在城市狭窄道路、拥挤停车场等场景下较大的车身尺寸可能在转弯、掉头、泊车等操作时灵活性稍逊一筹不过它有“豹式掉头”模式最小转弯半径仅 3.4 米一定程度弥补这方面不足。 在越野性能方面接近角为 35 度云辇版可达 39 度通过角 20 度云辇版为 27 度离去角 32 度云辇版为 35 度这样的参数使得它在越野时能有较好的通过性。