方程豹豹5钢材强度够吗

方程豹豹 5 的钢材强度那是相当够的 它采用的高强度钢占比高达 96%车架主体扭转刚度相较传统燃油豪华越野车提升 38%质心相较燃油结构最大降低 110 毫米侧倾稳定角大于 44 度实现 50:50 黄金轴荷比侧倾幅度更小。 底盘摆臂用的高强度钢屈服强度500MPA抗拉强度 550MPA车架主体的高强度钢屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA。 而且这些钢材都经过了结构仿真、超高强度台架测试还有实车的耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试结果都表明豹 5 车架主体和底盘能满足各种严苛条件下的使用。 像之前网上有人用扳手去测试豹 5 底盘强度得出“薄如纸”的结论那纯粹是胡说。其实仔细看就能发现视频里扳手前后大小不一切口整齐有猫腻。而且从力学角度说那种测试手法利用了杠杆原理夹住大梁边缘钢材动力臂大、阻力臂小所以能掰弯但这和底盘大梁实际所需的高强度防护是两码事。 再说了电池被两个大梁抱着底盘空间利用率提升 49.7%减少磕碰正碰侵入量降低 30%侧柱碰侵入量降低 25%。还有电池底部抗冲击、双侧面高刚度车架等全层级防护包括底部高强钢双层护板、创新双层缓冲层等“环抱式”双重防护系统以及电池前部三重防护横梁贯穿式底部防护。 总之方程豹豹 5 的钢材强度没问题各种测试和实际表现都证明了它的坚固可靠能为越野和日常行驶提供充足的安全保障。