方程豹豹5岩石模式怎么样

方程豹豹 5 的岩石模式相当出色。 在爬坡方面豹 5 拥有出色的参数配置接近角 35 度离去角 32 度纵向通过角 20°最小离地间隙 220mmDMO 超级混动系统带来强大动力设计爬坡度达 100%。切换到岩石模式打开低速四驱和蠕行功能轻微给油就能轻松上坡。 下坡时打开陡坡缓降车子会自行控制车速缓慢下降到达坡底还会二次减速过程平稳轻松。 在脱困能力上豹 5 标配智能三把锁包括前差速锁、后差速锁和能量中锁。在遇到滑轮组科目比如前面两个轮子、右后轮全部陷入滑轮组的情况电动四驱能迅速介入轻松脱困感受不到普通车型的嘶吼、拖拽。 在通过侧坡时30 度侧坡车辆自带的坡度仪显示车辆侧倾达到 28 度但因 CTC 电池底盘一体化设计车身质心降低 110mm整车稳定通过。 在舒适性上悬挂采用前后双叉臂式独立悬架车身刚度提升 38%。在阶梯路和交叉轴科目中车身很稳没有多余余震车内也无异响。 操控性方面载 2 位成人零百加速约 5 秒与官方 4.8 秒的成绩相差不大。刹车踏板行程线性制动力度足。转向手感轻阻尼顺滑转向响应迅速转弯半径小车身反馈灵敏侧倾过渡自然连贯。 总之方程豹豹 5 的岩石模式在各方面表现优秀为越野爱好者提供了强大且稳定的性能支持。