方程豹豹5 的 20 寸轮胎怎么样

方程豹豹 5 的 20 寸轮胎在公路性能方面表现优秀。比如湿地抓地力强舒适性佳节能、防滑和静音效果都不错。 但它是夏季胎不是全季节轮胎在冬季尤其是北方地区使用有限制。 对于城市露营选手南方地区四季通勤没问题55 的扁平比舒适性和耐操性足够偶尔跑非铺装路面也能应对不过泥地和雪地性能较差北方用户冬季最好换雪地胎。 原厂轮胎能满足基本需求但使用成本较高可等轮胎磨损后更换性价比更高的国产轮胎像朝阳 1 号抓地和静音不输原厂且价格更便宜。 想改轮毂也可以定制锻造轮毂能优化车辆性能。 对于长途自驾中轻度穿越用户原厂轮胎不太适配换上中轻度越野性能的 AT 胎更好比如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP这两款轮胎公路性能强胎噪小越野性能也不错其中 ATP 更全能。 更换轮胎后速度表可能更准不用担心不准的问题。 对于越野玩家非云辇车型可选择官方 1 寸加高科曼减震能提高通过性和越野能力换上固铂 AT3 XLT 轮胎综合越野性能和耐操性好公路胎噪不大。 但这种改装投入较大且要谨慎选择因为豹 5 的轮毂和轮胎对承载力要求高市面上几乎没有现成能用的轮毂。 不过也有用户投诉方程豹 5 的 20 寸轮胎存在质量问题比如胶层太薄排水槽太宽容易被扎裂。遇到这种情况如果 4S 店拒绝解决可通过合理途径维权。 总之方程豹 5 的 20 寸轮胎公路性能出色但要根据不同使用场景和需求可能需要更换更适合的轮胎来满足特殊条件下的使用。 方程豹豹 5 的实际油耗因测试条件和驾驶习惯的不同而有所差异。 车主朱先生平常使用时亏电油耗 9 到 10 个油开得猛 11、12 个油也到顶了。 B 站“推车区 UP 主”大鹏快开车在极端测试中五人满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电全程高速工况最终综合平均油耗为 10.01 升/百公里。 易车的测试涵盖城区和高速两部分一共行驶 228.2 公里综合油耗 9.4 升/百公里。 官方公布的亏电油耗为 7.8 升《懂车帝冬测》中百公里亏电油耗在 7 升左右在百万内方盒子造型插混亏电油耗排行榜中豹 5 以百公里亏电油耗 7.41 升的成绩荣登榜首。 还有更多用户晒出的平均能耗数据截图综合能耗约等于 7.1 升/百公里。 此前有某车评人称方程豹豹 5 高速百公里油耗达 18 升但比亚迪官方指出其驾驶车辆存在大量异常行为如多个时间段车速超 180km/h 和 170km/h且车速 120 160km/h 区间占比较高还有多次异常停车这样的测试结果不具代表性。 总的来说对于一款硬派越野车方程豹豹 5 的油耗表现相对出色在同级别车型中具有一定优势。 想要开出更低油耗要了解车辆的节油逻辑比如在日常起步或城市拥堵路段采用纯电驱动遇到加速、超车、爬坡等大负荷工况需求时采用并联模式同时在平时用车过程中尽量做到平稳加减速避免急加速和急减速的状态定期检查胎压合理使用空调和定期保养车辆。