方程豹 5 跟理想一样吗

方程豹 5 跟理想不一样。 在智能驾驶方面理想 L7 的智能驾驶系统硬件出色配备多种先进传感器和芯片常见 L2 级辅助驾驶功能齐全还能实现 NOA 高速领航辅助驾驶。高速并线、超车动作流畅处理情况灵活。但通过匝道进入主干道时若匝道道路线消失系统会默认贴靠右边实线行驶需人为干预。 方程豹 5 作为越野车智能驾驶系统更侧重应对复杂越野路况比如地形识别、陡坡缓降控制等在城市铺装道路和高速路上的智能驾驶表现与理想 L7 有别。 在加速性能上方程豹 5 提速比理想 ONE 猛动力强劲。 内饰方面方程豹 5 采用三屏设计其中控屏幕为 15.6 英寸副驾驶屏幕为 12.3 英寸尺寸增大提升了副驾驶观感。系统 UI 接近卡片式设计风格更接近腾势 Link。在操作逻辑上方程豹 5 强调 0 层级操作快捷栏可添加 App 图标和排序。手势操作上延续了 DiLink 的一些特性如三指快捷调节空调支持分屏和平行视窗功能。副驾驶屏幕功能以娱乐为主包括在线视频、音乐播放、地图、K歌 等地图功能可向中控屏发送目的地双屏互联逻辑更接近理想 L9 选择屏幕发送降低上手难度。 总之方程豹 5 在智能驾驶、加速性能和内饰等方面与理想车型存在差异各有特点消费者可根据自身用车场景和需求进行选择。 方程豹 5 的车长含备胎。其车身尺寸为 4890*1970*1920mm车长含备胎约 4890mm除去备胎整个车架长度约为 4700mm 左右。 这款车的车身尺寸设计有不少特点和优势。为照顾乘员空间压缩了后备箱进深但净高较大能放不少东西。 乘坐方面前后排空间比较宽敞像身高 186cm 的人在后备箱躺平伸直要把驾驶座挪到最前排身高 182cm 的人在前面调好座椅后面坐正差不多有两拳的距离躺着出溜着坐能碰着膝盖。 在越野性能方面方程豹 5 表现不错。它的最小离地间隙 220mm云辇版为 310mm接近角 35 度云辇版为 39 度离去角 32 度云辇版为 35 度纵向通过角 20 度云辇版为 27 度。这样的参数让它在越野时能有较好的通过性。 车内布局上全系采用“2 + 3”五座布局后排座椅支持 4:6 比例放倒能拓展车内空间方便装载更多物品。 与同级别车型相比和坦克 300 相比方程豹 5 在长度和轴距上有优势宽度和高度也在相当水平且略大和坦克 500 相比整体尺寸小于坦克 500 。 在 30 万左右价格区间的 SUV 中从长度和轴距来看方程豹 5 处于中等偏上水平宽度和高度上为车内空间和外观加分。 但在城市狭窄道路、拥挤停车场等场景下其较大的车身尺寸可能在转弯、掉头、泊车等操作时灵活性稍逊一筹不过它有“豹式掉头”模式一定程度弥补不足。 高速行驶时较大车身在风阻等方面相对不占优势可能对能耗有影响。 总之方程豹 5 的车身尺寸在保证越野性能的同时尽量满足了驾乘人员的空间需求但对于后备箱空间有较高要求的用户需谨慎考虑。