方程豹 5 动力系统怎么样

方程豹 5 的动力系统相当出色。 其基于 DMO 超级混动越野平台发动机是 1.5T 的采用了进/排气可变正时气门系统、集成排气歧管的缸盖、高压缸内直喷、无皮带轮设计等先进技术最大功率 143kW部分工况区域热效率高能降低油耗。 电机配备了前后双电机后桥电机峰值功率 285kW峰值扭矩 400N·m动力输出比前轴电机更强。 前、后轴动力机械解耦分配自由度大50:50 分配时相当于锁上“中央差速锁”提升脱困能力。 电池方面采用“CTC”电池底盘一体化技术布置在两根纵向底盘大梁之间底部有高强度双层防护板能抵御 1200J 撞击能量。 用的是比亚迪特有的刀片电池技术针刺试验中安全可靠加上热泵直冷直热和主被动均温设计能适应 40℃到 60℃的气温。 整套动力系统总功率 505kW总扭矩 760 牛·米零百加速 4.8 秒CLTC 纯电续航 125km综合续航超 1200km亏电油耗 7.8L/100km馈电状态零百加速也能达到 5 秒级。 模式上市区工况电量低时发动机串联发电补能中高速部分工况发动机并联或直接驱动电机发电回收多余能量。