方程豹 5 车祸气囊未弹是怎么回事

方程豹 5 车祸气囊未弹可能是以下原因 1. 碰撞角度不对。比如是侧面碰撞而不是正面碰撞这种情况下正面安全气囊可能就不会弹出。 2. 车速不够快或者碰撞力度不足。要是车速慢或者碰撞的冲击力不够大达不到气囊弹出的设定条件气囊就可能不弹出。 3. 安全带没系好。安全带和气囊是相互配合的没系安全带可能会影响气囊正常弹出。 4. 加速度传感器或轮速传感器故障。这两个就像气囊的“眼睛”和“耳朵”出问题了气囊就接收不到碰撞信息自然不会弹出。 5. 气囊本身存在故障。比如内部零件损坏等导致无法正常工作。 遇到这种情况先别慌。如果车子还能开尽快去 4S 店检查。要是撞得严重就叫拖车。 要知道安全气囊只是辅助安全装置不能完全依赖它。开车时得小心谨慎遵守交通规则。比如保持良好的驾乘习惯保证胸部与方向盘有一定距离乘车时与气囊保持合适距离不在气囊的前方、上方或近处放置物品。另外还要避免高温环境对安全气囊装置部件的影响不要擅自改变安全气囊系统及周边布置。 方程豹四月上半月销量为 2110 辆。 方程豹豹 5 销量不佳的原因是多方面的。 首先硬派越野车细分市场已相对固定新能源类型的硬派越野车让消费者持观望态度。资深越野玩家倾向选择牧马人、进口丰田普拉多等新手则多选择坦克 300 或北京 BJ40这使得市场被瓜分。 而且方程豹豹 5 作为新能源车改装配件少改装店也难以应对。 其次上市之初的负面信息对方程豹豹 5 产生了不良影响部分消费者容易受舆论左右。 再者方程豹豹 5 虽能纯电行驶解决市内通勤高油耗问题但非承载式车身导致过坑洼路段颠簸感强。云辇版能解决这一问题却迟迟未交付影响了销量。 还有其越野实力与价格不匹配。与坦克 400 Hi4t 相比在越野性能和底盘设计上稍逊一筹。高速行驶时的高油耗事件、底盘大梁问题等都影响了消费者的选择。 在对比拆解实验中其在电气化和智能化方面表现较好但越野性能和底盘设计不如坦克 400 Hi4T电池包布置方式在越野时可能增加电池受损风险还出现发动机活塞涂层磨损情况。 另外一位车主在正常行驶中转向杆弯折4S 店称人为原因不质保这反映出其质量和售后存在问题。 总之方程豹豹 5 销量不佳是多种因素共同作用的结果。